Úgy tudom, hogy darabonként is lehet venni. Márkakereskedésbe nézz be, szerintem 4-5e körül kapsz is.

Valamelyik nap be is nézek.Köszi a segitséget.
ÜDV!!

Vagy egy kereskedő havert, ahogy én is tettem. Neki köszönhetem, hogy 75e Ft-ot alkudtunk a kocsiból + ajándék téligumi garnitura

hi! azt szeretném megkérdezni,h a szervó olajat normál módon kell utántölteni vagy légteleniteni is kell, mert olyan mint a fékolaj

''Okos ember leírja, ha érdekeset hall, a buta nem, mert azt hiszi, meg tudja jegyezni.''

Egyenlőre most várok. Hétfőn hív az ember. Persze addig is figyelem a kocsikat. De szerintem ebből a 19-ből nem lesz semmi. Ha az ember nagyon el akarná adni akkor már holnap vitte volna a mérésre. Hétfőn meg ha felhív azt fogja mondani ,hogy a szerelő "ismerőse" azt mondta , hogy elég ha az autó csak 2 órát áll és utána a mérés. Na én meg ezt nem veszem be.

De az egész storyban az a legjobb ,hogy eddig mind a két Renault amivel mentem messze verte a Peugeot-t.

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

Mibe szeretnél szervóolajat tölteni?

Füge

Srácok!
Volt valaki kint a World Series By Renault-on, a Hungaroringen?
Tök jó volt, mondjuk én csak szombaton voltam, de életemben először ültem Mégane és Clio RS-ben, ültem új Twingo-ban és Koleosban is! Vezetni sajna csak jogsival lehetett volna

AMD Power: Autóügyben van valami?

Üdv Népek!

Hazaértem. 1317km-t nyomtunk le a kocsival gond nélkül. Fogyasztott kb. 5.5l-t 4 emberrel, teli csomagtartóval.

Kár hogy nem tudtam kimenni, pedig nagyon szerettem volna

Áh semmi. A tulaj nagyon nem akarja leméretni a kompressziót. De ettől függetlenűl figyelem a "piacot".

[ Szerkesztve ]

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

clio 1,4 16v

''Okos ember leírja, ha érdekeset hall, a buta nem, mert azt hiszi, meg tudja jegyezni.''

Egyszerűen utántöltöd és kész. Figyelj oda a megfelelő olajra, nehogy keverd valami mással.

Füge

Reggel beinditom, elindulok a benzin kutra, hallom a szürcsögő hangot, azt hittem a cd fejegysége szarakodik, lehallkitom...még mindig hallom. oda erek a benzin kutra akkor látom, hogy az Atya Úristen is olajos. A motorból "ALL IN" spriccel az olaj a szélrózsa minden irányába. Mentem volna tárgyalásra Debrecenbe 10órára. Hivom a partnert, tárgyalás lefújva. Hivom a szerelőt, kb 30perc múlja jött a szerelő, addig ott ácsorogtam a kúton és szivtam a cigiket egymas utan. qrva pipa lettem hirtelen. Jött a szerelő, oda adtam a kulcsot, dél körül elméletileg behúzták a kocsit. D.u. megyek majd be a műhelyükbe hogy megtudjam mi a lópisztoj történt. Nics 1000km h cseréltem az olajat amúgy, és nem is gagyi olajat töltöttem bele.f@sz@ mi?

Nem a legjobb nap hétvége előtt!
A tárgyalás ismételhető legalább?

A nyúlon túl?

szerencse a szerencsetlensegben h mint kiderult csak az olajszuro volt a bibi.
6000ft-omba kerult (olaj+szuro+szerelesi kts)

du-ra már kesz is lett.
A targyalas attéve a jövö hetre (legalabb is ha minden igaz). Sikerult beszelnem a partnerekkel.

nekem akkard egy oylan gondom tegnap a clioval, h kiállok a garázsól a ház elé, és bemegyek,hogy bezárjam az ajtót. Mire beüllök az autóba inditanám és semmi a control lámpák tökre elalszanak és nem indul, na mi a F**sz lehet. Hívom a renault Gold-Cars mondja a pali
- ááá ez nem nagy gond lemerült az aksi.
- de 5 perce még kiálltam a garázsból
- hát ő nem tuhdja bikázam be és hajtsak be a szalonba.
Bebikázom a szomszéd akkujáról pöc-röff indul, hallani,h a generátor sipol mint egy turbó. (mint meg tudtam ez normális mivel érzékelte,h alacsony a fesz. az akksiban és töltött 1000rel.)
El megyek Akksit venni , rámér az ürge az akkura azt mondja ilyet még nem látott ez tök 0-la. na ,meg is vettem az akksit új 60Ah(kell a nagy a hifi miatt). eddig jó.
Haza felé elszakad a jobb ablak emelő(tipushiba gyenge szerkezet nehéz ablak) 20k bontoba

és most azon agodom,h lehet-e valami baj még ami miatt olyan gyorsan lemerült a 2éves akkumulátor.

''Okos ember leírja, ha érdekeset hall, a buta nem, mert azt hiszi, meg tudja jegyezni.''

és most azon agodom,h lehet-e valami baj még ami miatt olyan gyorsan lemerült a 2éves akkumulátor.

Méresd meg, hogy a fogyasztók lekapcsolt állapotában, nincs esetleg valami kobor áramfelvétel.
A legtöbb akkura legalább 2 év gari van .

igen erre is csak az a bibi,h májusban lejárt.a 2év gar.
multiméterel rá lehet erre mérni?

''Okos ember leírja, ha érdekeset hall, a buta nem, mert azt hiszi, meg tudja jegyezni.''

Igen, megmérhető.

Milyen akksi volt?!
Az enyém 4 éve bírja és még zöld a pötty.

hagyományos nem zselés a márkálya hmm. valami ló volt rajta + JP
gagyi

''Okos ember leírja, ha érdekeset hall, a buta nem, mert azt hiszi, meg tudja jegyezni.''

Teljesen mindegy, ha 0-t mértek, akkor valószinú leszakadt egy cella.
Érdemes inkább a max. inditóáramra figyelni, illetve, ha több kiegészitő fogyasztót használsz,nagyobb kapacitásút vásárolni.

elvileg a 1,4 16v techRun-ok sokat használnak, meg van mellette egy kis zenebona ami most került bele 2hónapja. Szal. már aktuállis volt a nagyobb akksira váltani egy 60Ah választottam annak elégnek kell lennie.

''Okos ember leírja, ha érdekeset hall, a buta nem, mert azt hiszi, meg tudja jegyezni.''

Időnként, érdemes megnézettetni, a teljes töltési láncot, ezek a generátorok már 100 A felett töltenek, és ezért is a régebbi autók esetében érdekes dolgok lehetnek.

A zenebonát meg érdemes megfelelő átmérőjú, önálló tápellátással/ vezeték/ megoldani.

ha veszek egy multimétert akkor rá tudok mérni a töltésre is?a generátor tölt-e.

''Okos ember leírja, ha érdekeset hall, a buta nem, mert azt hiszi, meg tudja jegyezni.''

Igen, de mint irtam időszakosan érdemes megmutatni egy hozzértő embernek is.

kb egy masfel honapja nekem is volt egy olyan gondom, hogy munka utanindultam volna haza, inditom a kocsit...semmi...inditom, semmi....

betoltuk a kocsit, beindult. elso utan a szervizbe vezetett. ellenoriztek az akkut, minden f@sz@ volt uh nem nagyon derult feny a dologra h mitol lehetett ez.
azota nem tortent ilyen. lekopogom....

és megnyugodtál? én para vagyok mert indulnék nyaralni hó végén vele és igy már külföldre nem is merek.

''Okos ember leírja, ha érdekeset hall, a buta nem, mert azt hiszi, meg tudja jegyezni.''

Szerintem általánosságban , azt illene betartani, ha valaki nem ért egy termékhez, vagy nincs meg a kellő múszerezettsége,technikai háttere, tapaszatalata egyszerűbb szakembert felkeresni.

A másik érdemes a Assitance szolgáltatást kötni, és ezeket a gondokat elkerülheted.

igen ez így van. ezért járok én szak szervizbe az autóval.

''Okos ember leírja, ha érdekeset hall, a buta nem, mert azt hiszi, meg tudja jegyezni.''

Tök érdekes szituáció van. Találtam egy Clio-t. Itt van nálunk az utcában. Az ablakomból látom a kocsit. Holnap fogjuk tüzetesen megnézni a bátyámmal. De most pont vannak bent zűrök és problémák a meló helyen. Nagyon úgy néz ki,hogy idővel váltanom kell majd, 1x hiába lesz jó a kocsi nem fogom merni megvenni mert ki tudja meddig fogok tudni a cégnél maradni.

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

hat paráztam utana egy ideig, de mar megnyugodtam. azota is rejtély hogy mi tortenhetett...

Mindenképp vizsgáltasd meg több szakemberrel, ezt tudom javasolni. Több szem többet lát.

Bizom benne hogy elsimulnak a dolgaid jó iranyba, mondjuk annyit mondhatok, hogy azert pesten nem nehez melot talalni, bar tudom hogy ez nem vigasztal...

a kisebb seruleseken a hűtőrácsnál lévő dolgot ertik?
Én személy szerint hadilábon állok a fehér kocsikkal

Nekem tetszik a fehér szín. Sőt mivel 5 ajtós így még annál inkább. Holnap megnézzük és majd meglátom mi lesz.

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

A következő szitu történt Thalia-kal. Nyáron nagy melegben, hosszabb út után nem akart elindulni csak 15-20 perc pihentetés után. 1.4 16v-s motorról van szó. Szervizben a komputer kidobta, hogy egy FHP jeladó nevű eszköz nem mükszik tökéletesen. Ma kicserélték, eddig jó de nem volt ugye nagy meleg. Állítólag renault típushiba. Valakivel fordult már elő hasonló

Renault Club fórumon állandóan előkerülő tanács: FHP (felső holtponti) jeladó ellenőrzés, tisztítás, csere. Nem egyedi az eseted.

[ Szerkesztve ]

Azért minden esetben nem lehet általánositani,de érdemes megnézni,és utána lehet tovább menni a hibakeresésben.

Ok, thx. Megnézem a fórumot.

Nem is azt mondtam, hogy mindig ez a hiba, csak a kérdésre reagálva annyit állítottam, hogy egyáltalán nem egyedi az FHP jeladó meghibásodása.

[ Szerkesztve ]

Csak googleban rákeresve az FHP jeladó hibára más autókon is előfordul. Szóval tényleg nem egyedi lehet, de mostmár tudom mire figyeljek...

Jelen esetben könnyú volt, mert irta a márkatárstárs, hogy a számitógép kiirta a hibakodot., de az érintkezés ellenőrzésén kivúl, különben hogy állapitja meg a helyes műkődését?

Én viszont egyértelműen arra gondoltam,hogy a sok laikus ember beir néhány jellemző hibát olyan esetekben is, amikor nem az a megoldás.
Tudomásul kell venni, hogy ezek az autok, sokkal több, és összetettebbb elektronikai jeladóval vannak felszerelve, aminek a bemérése, nem egyszerű feladat./ a teljes meghibásodást könnyebb észrevenni, behatárolni, mint egy részlegeset, valamint akkor, ha a számitógép nem tárol hibakodot,akkor kezdődik az igazi diagnosztika/.

[ Szerkesztve ]

Ugye az eredeti kérdés az volt, hogy mással előfordult-e már az FHP jeladó meghibásodása. Én meg erre azt írtam, hogy igen, nem egyedi a hiba. Olyannyira nem, hogy - nem véletlenül - gyakori tanácsként szerepel az FHP jeladó ellenőrzése ilyen esetben.

Én nem tanácsot adtam a megoldott problémára (mivel magam is laikus vagyok autószerelésben), hanem a kérdésre válaszoltam.

Az pedig nyilvánvaló, hogy jelen esetben is a számítógépes diagnosztika adott pontos eredményt, a távsegítség során adott tanácsok csak ötletek a tapasztalatok alapján. Ha valaki szeret otthon pepecselni és próbálkozni a géppel, az kipróbálhatja a tanácsokat, egyébként meg inkább irány a szerviz.

[ Szerkesztve ]

Pontosan ezért is irtam, mert nálad nem volt még ilyen hiba, te is olvastad valahol, ahol " tisztelet a kivételnek"szintén laikusok hallottak már ilyet és tovább adják, egymást erősitve irják a forumokban, valamint azt állitani, hogy tipushiba lenne a Renault esetében azért, érdekes állitás.

A FHP jeladó ellenőrzése,csak egy része az inditási hibalehetőségek kizárásának.

Én csak a Renault Club fórumot szoktam figyelgetni, ott van bontós, szerelő, sokadik Renyó tulaj. Mindenesetre ilyenekbe nem is nagyon szólok bele, mert - lekopogom - Twinivel még nem volt komolyabb gond.

Twinivel még nem volt komolyabb gond.

A legtöbb renaulttal, általában nincs komoly, gond, de sajnos mindegyik autónál időnként előfordulhat egy gyakrabban meghibásodó, cserélendő alkatrész,ezért is érdemes a szükséges reviziók betartása.
Érdemes különben dokumentálni az üzemeltetési, javitási költségeket.

Össze ne vesszetek már ezen a témán

sziasztok! kiprobáltam az M7-esen mi vége a kicsi clionak, közepesen erős szélnél, bekapcsolt klimával alulról csipte a 200at... hmhm... elmegy

I humbly and respectfully decline™

Ezen az oldalon vannak eladó autók is?

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

Van, aki foglalkozik használt autók adás-vételével, és a klubtagok meg szokták hirdetni az autót, ha eladósorba kerül. Egy próbát érdemes tenni, hátha tud valaki éppen eladó autót.

Ha pedig kinéztél már egy darabot, akkor be tudod linkelni, és mondanak róla véleményt. Van a klubban dízel R19 tulaj, régebbi Clioból asszem csak benzinesek vannak.

[ Szerkesztve ]

bátor vagy. ilyen büntetések mellett.

''Okos ember leírja, ha érdekeset hall, a buta nem, mert azt hiszi, meg tudja jegyezni.''