Én sem vennék vadi uj feher mercit.....(mert nincs rá csentóm... )

Nekem nem tetszenek a feher kocsik.
Szerintem az ezust(metal) szinuek jol neznek ki, és minden kocsinal jol mutat.

igen és nem is igényes.

''Okos ember leírja, ha érdekeset hall, a buta nem, mert azt hiszi, meg tudja jegyezni.''

ma rendeltem meg:

All systems gone! Prepare for downcount! 5....4....3....1! Off blast!

Dacia? Milyen motort kértél hozzá? Ebben nem a régi 8 szelepes Renault motor van?

1.6 16V benya

dácsia, de nem akarok külön topikot, remélem van annyira rönó hogy elférjek itt ezután is

All systems gone! Prepare for downcount! 5....4....3....1! Off blast!

Nah, örülök, hogy nem azt az ótvart kérted hozzá Ez akkor rendes, nem a 10 évvel ezelőttről megmaradt. Száztizenegynéhány paci, ugye?

Érdekel majd, hogy mik lesznek vele a problémák, illetve, hogy a románok hogy szerelnek össze autót

azt hogyan lehet megtudni, hogy egy új (2.0 benzines 170le) espace-on mennyi a regadó illetve az áfa, valamint a cé, a bé és a défa? (úgyértem: pontosan mennyi rajta a különbözők adókból rárákódó összeg)

úgy tervezték, hogy kibirjon egy atomtámadást is. De nekünk komolyabb fegyvereink vannak, mint pl Béla bá, a földmunkagépkezelő

ha nem is száztizenegynéhány, de 104 azért van, 5750-nél, szóval nincs széjjelhegyezve, és 148Nm 3750-nél. vannak furcsaságai, pld az 50literes üzemanyagtartályt keveslem, de ez van, ennyi pénzért ne akarjom sokat az ember

románok éppen nem szerelnek autót, ha jól értesültem akkor sztrájk van

All systems gone! Prepare for downcount! 5....4....3....1! Off blast!

Akkor az mégiscsak a régi motor, az előző szériás Mégane 1.6-os motorja
Mindegy, az rossz nem lesz, meg kell tapasztalni, hogy hol húz és akkor nem hagy ott.
Szintén a Mégane-t hoznám példának, ott is asszem 60 literes a tank, úgyhogy az 50 nem is olyan kevés

Ezek szerint mindenhol sztrják van Egyébként módosítanám az előző hsz-emet. Érdekelne, hogy a románok hogy raknak össze autót 2008-ban!

Jah, és tkazmer kérdésére tud valaki választ? Nehogy ezért ne vegye meg az Eszpászt

Na, még valami. Leírnád, hogy milyen extrákat kértél és hogy mennyibe került. Vagy biztos van neve a felszereltségi szintnek...

[ Szerkesztve ]

igazából egy "Espace Grand Initiale 2,0T 170LE", néhány extrával, 12.6m.
amiért fontos ez a mindenféle adóteher, az a következő:
lehetőség van külföldi hosszúbérletre, amivel meg lehetne spórolni a regadót, és az itthoni(bérleti díj utáni) áfát, mert az autóbérlést a cégek mint költséget elszámolhatják. a vétel utáni áfa annyiban játszik be, hogy ha jól tudom, mivel egy külföldi cég veszi, ezért nem itt fizet áfát, hanem a bejegyzése szerinti országban, kevesebbet.(tehát ennyivel is kedvezőbb a bérleti díj)
ezen kívül a magánemberhez képest mégegy komoly előnye van a dolognak, nem 20milliót kell keresni egy 10milliós autóhoz. tehát a lényeg a lényeg, nagyjából a magyar adókat ki lehet iktatni(helyettük persze a külföldieket be kell fizetni, de egyértelmű okonál fogva ez olcsóbb).
Nehogy ezért ne vegye meg az Eszpászt sokkal inkább az ára aggasztó, a végéről néhány 0-t levehetnének egyébként sajnos még csak a viszonylag távoli jövőben várható a csere, de nyilván a költségeket jobb mielőbb tudni, az adóterhek csökkenésére pedig nem fogadnék...

úgy tervezték, hogy kibirjon egy atomtámadást is. De nekünk komolyabb fegyvereink vannak, mint pl Béla bá, a földmunkagépkezelő

nemtom minek a motorja, de nem is nagyon foglalkoztat. "F" motor jó lett volna, de az ezekben nincs. lagunából ülök át, abban megszoktam a 66literes tankot, bár ez meg kevesebbet fog inni szóval végülis nagyjából ugyanolyan gyakran kell majd itatnom. "Lauréate" felszereltség, plusz kértem még hátsó villanyablakot, légkondit, metálfényt, felsőpolcot, csomagtértakarórolót, biztonsági csomagot. most az 5 év garancia ajándék. a legvége kereken 3ésfél milla lett.
amúgy itt az info ezügyben.

espace meg nagyon szép dolog, de ennyi pénzért én inkább vennék mégegy egy lakást, az tuti. na jó, ha ezt már megtettem volna mondjuk 5ször, akkor jöhetne egy espace.

All systems gone! Prepare for downcount! 5....4....3....1! Off blast!

hmm, van "régi 5-ös"ből 7személyes?

All systems gone! Prepare for downcount! 5....4....3....1! Off blast!

túl régit. pld ez kerül ugyanennyibe. 120ezer km, mindjárt 4 éves, köszönöm de kihagyom

All systems gone! Prepare for downcount! 5....4....3....1! Off blast!

Ezt az életveszélyes dolgot kimutatta valami törés teszt is, vagy csak közszájon forgó legenda? Ugyanis nem baj, ha papír, van gyűrődőzónája. Gondolom a mérnökök úgy tervezték meg, hogy ott gyűrödjön ahol kell. Szóval törésteszten - ahol nem a haver mondja, hogy papír a karosszéria - azé' ki is próbálják

[ Szerkesztve ]

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Utána olvashatsz gugliba, sztem találsz teszteket, de saját tapasztalatból is mondom. 2002-ben a kocka ladámmal bele mentem egy SWIFT-be (nem mentem gyorsan kb 30-al).
A Suzuki állt (épp az út szélén parkolt)

A két autó sérülései az ütközés után:

SUZUKI SWIFT:
- gazdasági totál kár
- a motorháztető és a tető is behorpadt elég rendesen, gyakorlatilag a kaszni rogyott meg. Nem értem hogy a motorháztető miért hiszen hátulról mentem bele.
- A csomagtartó a hátuljával együtt mejdhogynem eltünt.
- 2 ajtót nem lehettt kinyitni
Summa summarum: Elég csúnyán nézett ki.

A LADA 2105 sérülései:
- bal első lámpa csere (3ezer Ft)
- bal első sárvédő csere (9 ezer Ft)
- futóműbeállítás (2ezer Ft)
Szóval festés nélkül megúsztam 14e Ft-ból és még a kerekem se durrant el. Az ütközés után a kocsim a "saját lábán" ment haza.
A Ladának csak a bal eleje sérült, a motorházető és csak egy nagyon kicsit (ezért nem is írtam a sérülés listára, mert az tényleg nagyon pitin sérült.)

Sok minden került már forgalomba aminek nem szabadott volna
Én csak annyit szerettem volna közölni, hogy a régi szuzi egy cseppet sem biztonságos, hiába a jó motor.

bocsi, igazad van, tényleg 2005-től gyártják.

A szabad ég alatti össze szerelés még Csaucseszku (faxom tudja hogy kell leírni a nevét, útálom a románokat) idejében volt

Egyszer volt szerencsém egy 5-öshöz, benzines volt és turbós...hmmmm...elég cool volt, mondjuk zabált is már 110km/h-nál

segítséget kérek:

ezekben az 1.2-es renault motorokban (konkrétan twingó) van hidrotőke? vagy kézzel kell állítani a szelephézagot? ,ha kézzel kell akkor tudja valaki,hogy olyan kis hézagoló lemezkékkel vagy hogyan?

Milyen motor?
Az ok,hogy 1.2,de 16v vagy mennyi ló.
Valszeg kézi állítás csavarhúzó hézagmérővel.
Ha nem csináltál ilyet,akkor ne is fogj hozzá.

Én tudok Egerben egy jó autószerelőt.
Ha jol tudom Kövesdi vagy....

Szia!

Nekem erős a gyanum, hogy ezek már hidrotőkések! De ha nem is , ha még nem csináltál szelephézag állítást ne kezdj bele, legalábbis ne szakamber felügyelete nélkül! Ha nem jól csinálod nem kis kárt okozhatsz a vezérlési rendszeredben, konkrétan beég a szelep.

De ha beszélek a renaultos ismerősömmel konkrét választ adok. Mikori a Twingi?

[ Szerkesztve ]

Füge

manual szerint csavarhúzós-hézagmérős. De nem tom, hogy 16v vagy melyik blokkhoz tartozik. Mivel kezdődik a blokkszámod? Első négy karakter?

[ Szerkesztve ]

Nem menekülsz a csendőrség elől.

köszönöm a válaszokat kedves fórumtársak,balga módon nem adtam meg minden infót,pótolom:
D7F-es a motor,2000-ben gyártották a kis 8szelepest.
az infóra azért van szükség,hogy kalkulálni tudjam a javítás időtartamát,sajnos a szerelőm még soha sem szedett szét twingó mocit,nem volt rá szükség soha de engem nagyon zavar az a kis szelephang amit néha hallok...
az nagyon jó lenne ha simán csavarhúzóval lehetne állítani hézagmérővel a szelephézagot és nem kellene a renault-tól rendelni olyan kis hézagoló alátéteket...
előre is köszönök minden infót....

ABno

A df7-en belül is van 4féle motor,amit 2000-ben gyártottak.
df7-700 44KW
df7-701 44KW
df7-702 43KW
df7-706 43KW
Ha hézagmérős-csavarhúzós megoldás,akkor kb.1ó.
Ha korongos,akkor függ a beszerzés időtartalmától.
Vagyis leméri(1/2ó),kiszámolja(3perc),utána elmegy megveszi(1ó-1nap) kicseréli(2ó).

[ Szerkesztve ]

df7-700 44KW - ilyen a moci,köszi a segítséget!
...mostmár csak azt kell kiderítenem,hogy ez a tipus milyen...

ABnormal!

Sikerult megoldani a dolgot?
Csak azert kerdem mert nem jelentkeztel a CD-ért.

Sziasztok!

Még mindig nézegetem az autókat, de van is időm, mert jogsim sincs( ) és először az 5-össel szemeztem, de most megtetszett a 19-es is!
Van valami ismert hibája, vagy esetleg panaszok rá? Egész korrekt(130k körüli) km-es modelleket látni a használt piacon.
Esetleg azt tudjátok, hogy melyik a megbízhatóbb? A 19-es vagy az utód Mégane?

A 19-esből es a Megane-bol is rengeteget eladtak, szerintem mind a ketto jo valasztas, bar en a Megane mellett andam le a voksomat, mert mar az I.-es megane-ok mar korrekt aron vannak, viszont ha benzinest veszel akkor csakis 1.6-osat vegyel.
Ne dőlj be annak, hogy az 1.4-es mekkora jo valasztas, mert kisebba motor és kevesebb lesz majd a fogyasztasa is. Ez tévhit....
Ráadásul köztudott, hogy az 1.4-es motor jobban erőlködik ugyanakkora kasznin, mint egy 1.6-os.
Jó nézelődést!!!

...de mindenek elott a jogositvany

De tényleg. Mostansag mennyiert szerezhet vki jogsit? Nekem anno (8éve) 70e Ft-omba kerult, ez is csak azert mert a KRESZ-em masodjara lett meg, a tobbi elsore.

Azért kérdeztem, mert mintha valahol azt hallottam volna, hogy a 19-es kiforrottabb, mint az utána lévő Mégane, mert azt csak a modellfrissítésnél(ugye 99-ben) pofozták rendbe

Na, én ezt nem így gondolom, 1.6-osat semmiképp nem vennék, ugye pont ott van a határ a biztosításnál, 1500 köbcentitől drágább, kb egy 20-assal, úgyhogy én kihagynám

Hát a jogsi úgy összességében szvsz 100 körül jön ki, nekem kiszámolták, hogy akkor ez 74k, de ugye jönnek még rá olyanok, hogy KRESZ-vizsga díj, Eü tanfolyam, vizsgadíj, meg ha olcsóbb iskolát választasz, előfordulhat, hogy megbuktatnak direkt, hogy vegyél még órákat és fizess mégegyszer vizsgadíjat

Hát szerintem 20e Ft kicsit soknak tűnik.....

A másik meg ha egy 1.4-es bele ültetsz 4embert a 70-75L csak erőlködik, de akkor is ez van ha 2-3 ember +csomagok.

A használtauto.hu-n nem véletlenül van sokkal több 1.4-es autó mmint 1.6-os (ugy általaban), mivel az emberek azt hiszik az 1.4-essel jobban jarnak....
Több a biztositas, de az a kts a későbbiekben kiegyenlítődik sztem.
Bár ez az én szubjektív véleményem, de tiéd a döntés

Kiszámoltam, negyedévenként kb 3000-rel több az 1.6-osra a biztosítás, akkor az évi +12rongy, ugye Tényleg nem 20k...

Általában egyébként egyedül mennék, max barátnőmmel, ő meg nem kövér, úgyhogy kijönnénk abból a 75LE-ből, úgyhogy amin lehet, azon spórolok

Ahogy érzed....

Bárcsak ott tartanék már, hogy döntenem kellene
Neked egyébként Clio-d van? Vagy eladod, mert valami rémlik... Mire cserélsz?

Szia!

Már nem eladó, meggondoltam magam
Rájöttem, hogy tök fölösleges úgy eladnom, úgy hogy az ég egyadta világon semmi baja sincs.
Motorikusan is tökéletes, szervizben is csak olaj cserekor volt meg mikor a Xenont rakták bele, illetve téli-nyári gumi cserekor.
Úgy hogy marad. Most amúgy is lakás projekt van!...

hogy oldották meg a lámpások magasságállítását? a lámpamosód fűtött is?

All systems gone! Prepare for downcount! 5....4....3....1! Off blast!

A magasság állítással semmi gixer nem volt, minden működik ahogy az szokott.

lámpamosó?micsoda?
Ezt nem ertem

Ha érdekel készíthetek fotókat a témával kapcsolatban....

a xenon-hoz szükséges automata magasságállításra gondoltam. a lámpamosó szintén kell. neked van?

All systems gone! Prepare for downcount! 5....4....3....1! Off blast!

lámpamosóról nem tudok.

espace-nál egy kis fekete valami, nem kifejezetten észrevehető, ami, ha bekapcsolt lámpánál ablakot mosol, előremegy és spricceli a lámpát. habár ez gyári rendszer....

[ Szerkesztve ]

úgy tervezték, hogy kibirjon egy atomtámadást is. De nekünk komolyabb fegyvereink vannak, mint pl Béla bá, a földmunkagépkezelő

ami xenon-hoz kötelező legutolsó információim szerint, pont ugyanúgy mint az automata lámpásmagasságosállítós. meglepne ha egy klióban benne lenne

de hagyjuk, mert a xenon olyan trendi manapság

szerk: mielőtt belémkötne valaki: tudom hogy milyen jó egy xenonnal látni az utat magamelőtt, de azt is tudjuk mindannyian hogy az milyen jó amikor semmitsem látsz magadelőtt a szembejövő gagyixenon miatt

[ Szerkesztve ]

All systems gone! Prepare for downcount! 5....4....3....1! Off blast!

Pfff, ez gyönyörűű. Tiéd talán?