Na majd keritek kepet is neked, megszunjon ez a kifogas is
A fogyasztasod eleg jo lett. Tobbiek is mérték esetleg?

szoftver szakmabeli && Beverly250

Látom realizálódott a fogyi karbis 400-as ettől kevesebbet nem fog enni úgy se.

És azért nem azt mondtam, hogy szarul megy. Picivel rosszabb mint tavaly volt, de hozzá jell zrnni, hogy 2 literrel kevesebbet eszik smi nem mindegy.
A másik érdekesség, hogy rajtban szerintem jobban kilő mint a Nexus (bár csak 1szer indultunk együtt, de akkor sem húztam.neki), mintha az indítási fordulat magasabb lenne (pedig.nálam malo kontraszt és asszem fehér rugó). Mintha az enyém tovább "csúsztatna".
Tempóban és emelkedőn jön ki a külömbség igazán.
A másik meg higy a Nexust valóban izomból/súlyból kell betenni kanyarba, nem annyira virgonc.

Nem is ér neki annyit, hogy kicsivel jobban megy és +2 lityi. Én is visszább vettem a karbi gyorsítón igaz így nem lő ki olyan hirtelen, de 4 fölé nem is megy a fogyi na meg jobban tudom szabályozni a gáz adást.

Pedig neki nem is malo hajtás van tudtommal bár azzal csak megint nőne a fogyi minimálisan.

Így van, full gyári minden neki.

Nálam első menet a nehezebb görgőkkel, de még polini variátorral kerek 5 liter. Ebben van város, meg a kirándulás is, nagyjából 70/30 arányban.

Mid is van kymco 500?

az

Az már injektor nem? Mer ahhoz képest digitxt karbisa bem eszik sokat.

Apropó digitx neked gyorsítós karbid van, vagy sima?

Az. És szerintem sem vészes a 400-as fogyasztása. Mondjuk én mindig hozzáteszem hogy az Xciting jellemzően ~20 kilóval nehezebb mint bármi más hasonló, és még én is legalább ennyivel. A 6.5 fájt, az 5.0 nem akkora szíven ütés, persze, 4.5 jobban esne

Mondjuk igen a súly nem mind1. Bár ezek a gépek úgyse spórolásra vannak, hanem mer szimplán szerettek krúzolni az hogy keveset eszik csak bónusz.

Nem teljesen. Én ezzel járok dolgozni normális időben, kirándulásokhoz nem sok időm/energiám szokott lenni. Azért ezt választottam, mert egyszerűen keveselltem már a 250-es erejét sorok előzéséhez

Többek között én is spórolás miatt fogom használni főleg hogy ez azért nem túra gép. Majdnem fele annyit eszik mint az autó. Én meg húztam rá egy nagyobb hengert hogy jobban mennyen.

Egyébként minden robogó jellegű jármű (underbone vázas) ilyen hajlékony. Két személlyel még durvábban érezni azt, hogy csavarodik a váz egy-egy rázósabb kanyarban. Nem erre való, na

Az enyémnek sem tudom hogy hol a határa, ezért sem húzom, nem egy szalagkorlátos erdei szakaszon akarom megismerni a korlátait

naiv

Fogalmam sincs. Amikor jól be lett állítva, csak a levegő csavart, meg az
alapjárati csavart tekergette. Szétszedve nem volt: se tű, se fúvóka, semmi.
Azóta kell neki a szívató hidegen rendesen. Előtte gyakorlatilag nem kellett.
(És az a +2L a gyakorlatban inkább 3! 8,6L volt rendszeresen, most ~5,6.)

Gyári cucc van benne, de picit csíkos: néha érezni, hogy nem olyan sima a
váltás. Pedig maga a gép iszonyat simán gurul, szinte siklik. Éjfúria.
Ellenben egyszer számolgattam gyorsulást, és majdnem 12s jött ki 100-ig.
Most vagy a GPS log szar, amiből a 9-et számoltam, vagy ennyire ellustult:
ha utóbbi, akkor már nem is verné a Burgit, ha hiszünk a tesztes 12s-nek...

Kellemes Húsvéti Ünnepet Mindenkinek

Most olvastam a rendőrségi hírekben hogy rasszista támadót keresnek, felhívtam őket, erre kiderült hogy nem állásajánlat.....

Azt álmodtam, hogy ellopták a Nexust...

Tényleg "csereberélni" senki nem akart? Mondtam Andrewnak,
hogy kipróbálhatja a Madisont. De elütötte azzal a poénnal, hogy
csak azért mondom, mert Nexus-ozni akarok. (Pedig nem...)

Nem mindig jó kívánság, hogy minden álmod váljon valóra...
Btw. én is álmodtam már ilyet. Annál jobb volt valóságra ébredni.
Mondjuk az meredekebb, hogy felébredsz, vkinek elmagyarázod,
hogy mit álmodtál, majd később, amikor már tényleg felébredsz,
jössz rá, hogy az is álom volt: álom az álomban. Meg a di Caprio.

Szerk: várom, hogy beírjon a szomszéd, hogy azt álmodta, hogy
lopott egy Nexust! Azt nem mondta, honnan lesz nála az az egy.

[ Szerkesztve ]

Na nehogy magadra vedd már ezt a Nexusozást hee.

Most elkezdhetnék magyarázkodni, hogy azért nem alartam akkor és ott, mert gondoltsm hosszu távot megyünk és hosszabb távon nem tetszene neked az egész testet kívánó Nexus , és nehogy az eglsz brigádnak miattunk kelljen megállnia.

Amúgy szívesen kipróbáltam volna / kipróbálnám a Madisont, kíváncsi vagyok mennyire "biciklis" a Mayához és a Nexushoz képest. De nem akarok olyan hülyegyereknek tűnni, aki kapva kap az alkalmokon higy kipróbálja más mociját.
(De lehet, hogy a "nem akarok hülyegyereknek tűnni" dologgal már elkéstem

[ Szerkesztve ]

Ez amúgy jogos, mert nem a dobogókői szerpentin előtt kellett volna cserélni!
Hanem korábban, amikor a kolléga órahibája miatt megaludt a szánkban a tej.

Amúgy azt is megértem, ha valaki nem akarja kölcsönadni! Van az a mondás
a motorokról meg a nőkről... Viszont másképp nem nagyon megy. Ha nekem
van annyi bizodalmam a kollégában, hogy nyugodt szívvel rábízom a motorom
(tudom, hogy már sok éve nyomja, sok ezer km-t megtett, nem fogja eldobni),
akkor elvárom ezt visszafelé is. Bár, elnézve a Pugos kolléga teljesítményét...

Egyébként nem érezném magam "hülyegyereknek "(bár lehet, én is elkéstem):
tapasztalatszerzés. Nyilván nem lehet messzemenő következtetéseket levonni
néhány km alatt, de egy-két "alapinfót" meg lehet tudni a motorról. Milyen rajta
ülni, milyennek érződik az irányítása. Megszokni nem lehet ennyi idő alatt, ezt
aláírom. Ahhoz kéne 1-2 óra, hogy összetettebb tapasztalatokat szerezzünk.

Ui: ma kétszer volt rajtam az XXL-es esőnaci. Először, és utoljára... Kukáztam.
(Az egy dolog, hogy kirepedt - a garázs lecsukásakor -, de amikor a felültem a
gépre éreztem, hogy ez nagyon nem lesz jó: egyedüli könnyebbséget az adott,
hogy combközépig rögtön kettészakadt, de még így is necces volt a lábletétel.)

Na nezd mar, hat mi van itt?
En meg jol lemaradok a "nagy" dolgokrol.

Nem volt ez "nagy" dolog: beírtam, hogy pénteken megyek gurulni, az biztos,
ha valaki akar csatlakozni, akkor örömmel veszem... Erre én csatlakoztam.

De amúgy összességében jó volt. Kicsit néha uncsi, kicsit pörgős is (főleg,
miután spontán szétszakadt a mezőny), meg kicsit beszélgetős... Élőszóban
azért más. Meg jó ugye "fejet" társítani az avatar mellé. A vörösvári "incidens"
mondjuk egy kicsit hazavágta az élményt, de legközelebb jobban szervezzük,
meg valami kommunikációt is érdemes rittyenteni. (Intercom? PMR? Telefon.)

jaja, a szakasz elején jobb lett volna. na majd legközelebb bepótoljuk.

Kéne már valamikor kesztyűt vennem, mert ez nem állapot...

Pugos kolléga tényleg. el is feljtettem.

nem az a gyenge láncszem. hanem egy blútuttyos füles vásárlás.

Ugyan másik szolgáltató, de én is kvázi ingyen hívok: felőlem is mehet.
Van amúgy ilyen walkie-talkie-m is ("gagyi PMR"). De az is csak egy pár.
És fogalmam sincs, hogy hogyan lehetne motoron jól (egyáltalán) kezelni.
Motoros topikban írtak jó tanácsokat (kivezetett adásgomb stb.), csak az
egy kicsit drágább kategória sajátja szvsz. Meg nem ártana, ha lehetne a
szivargyújtóról tölteni. Meg mondjuk tudna az is Bluetooth-t (headsethez).

Továbbra is van egy felesleges Nolan N103-am, beépített headsettel, meg
egy Intercom erősítővel: barátnőmnek sajna nagy, nővéremnek épp jó. De
ő meg végképp nem motorozik. Mondjuk barátnőm sem, az is igaz.

Andrew: na igen, én is azért vettem meg a sisakot, mert a blútyúkot külön
nem adta. Viszont, ha már így alakult, lett fasza pinlockos plexim "ingyen".
(Ma az esőben külön jól jött. Még szoknom kell, hogy lehet csukni, nem
párásodik: egy ici-picit kezdett az alján, ahol már nincs ott a belső plexi...)

[ Szerkesztve ]

Valami köztes pontot kellene találni, mert 200Km a távolság köztünk
De benne vagyok, egy kecskeméti találkozóba.

A szarvasi bontóst esetleg nem ismered?

Ha senki nem utál,valamit rosszul csinálsz. [ Doktor House ]

Ez nem basztatás. Ha a kölcsönmotort is így megborítja, az a kellemetlen.
De ezt te is írod, nem? Sajátot mindenki úgy töri, ahogy akarja. Az tiszta sor.

longwild: kcsa kollégája, és ex-motorjának új tulaja. Hogy egy kicsit oldjam
az élét: én is borultam már fel a Majával hasonlóan. Sőt, durvábban! Mivel ott
az ok a rajta marad lánc volt, ami le is csapta a légszűrőházat kompletten.

[ Szerkesztve ]

Ki az a pugos?

szoftver szakmabeli && Beverly250

Mennyek arra ? Mi kellene? Ha nem nagy darab valami elviszem

mondjuk Satelisre rájár a rúd, a másik oldalra én is megborítottam már, de az csak kábé két karcot jelentett a kipufogó takaróján.

Ezexerint ismered? Ez már fél siker. Egy kis plexit néztem, bár nem beszéltem
(még) az emberrel, hogy mennyire aktuális a dolog. (Van-e pl.) Mosquito meg
viccelődött anno, hogy legurul velem oda, ha megtankolom a mociját.

Nem ismerem
Úgy más: olvastam egyik hirdetésénél, hogy (már) nem is él a telefonszám stb.
Mondjuk qrvaegyszerű: megcsörgetem, és ha nem él, akkor ennyi... De baromi
sok cuccot hirdet(ett), nekem meg baromira nem volt sürgős (és most sem az).

kcsa: úgy kell azt. Egyet jobbra, egyet balra, utána lehet nyugodtan motorozni.

[ Szerkesztve ]

Nem ismerem de tőlem 70 km-re van.

Nekem a Sennheiser füles tökéletesen bemegy a bukóba. Remélem a gyári Headset is, még nem próbáltam a Lumiával, az E7-hez meg már kinyíródott amit adtak. De megoldható kábelesen is. Konferenciahívás, azt' cső. Csak úgy hívjuk egymást, hogy ingyen legyen Akkor lehet órákon át

DigitXT: Legalább jól el vagy látva motorral, és bukóval is

Hamár walkie-talkie akkor a polgárőrség által használt CB-ket kellene kölcsönkérni Ahhoz van füles meg mikrofon. Tiszta FBI

Sajátot mindenki úgy töri, ahogy akarja. Az tiszta sor.
Vagy ahogy a részeg autós törni akarja

[ Szerkesztve ]

www.dongosofor.hu

Én nem akarnék agybaudugósat, mert van füldugóm.

Amugy nem baszogattuk a PUGos kollégát, csak felidéztük. Én is borítottam már el a Nexust, miközben toltam hátrafelé. Kibillentem az egyensúlyomból és átrántott magán az ellenkezőirányba.
Runnerre meg ráülzem fél seggel fél oldaladan miuzán meglöktem és akkor is átbillentema túloldalta. (nem, ez nrm a Nexus elötti sárga Runner volt, hanem jó pár évvel ezelött egy másik nem rendszámos 180as )

[ Szerkesztve ]

Ha a füldugót is használni akarod, akkor csak a sisakba építhető jön szóba.
Abból is a jó minőség, ami tud akkora hangerőt, hogy túlharsogja a szélzajt,
a füldugót, meg... Meg az SBK-t... OK: utóbbi miatt felejtő a füles dolog...

Amúgy a Nolan ebben elég jó: N103, headset, erősítő... (Forró csemege főtt
kukoricáááát, egereket tessék! Mice bitte!) A Madison rohadt csöndes, csak
a szelet hallani. Vagy a zenét. Nem mondom, hogy 90-nél is úgy telefonálsz
róla, mint az irodából, de egyszerűbb, mint a Maján, ahol dübörög a 4Road...
(Amíg nem szerválok bele egy hangtompítót... Meg egy másikat kísérletezni.)