Találtam két,ill. egy pólusút is.
Mennyivel jobb a két pólusú?Megéri belefeccölni?

[ Szerkesztve ]

Win11 Pro/64, MI TV Stick, Kodi 20.2 (többi az adatlapomon)

Jó a 2 pólus, biztosabb a szikra. Én NGK-t használok, már a 2. szett van benne, 20e km-enként cserélve.

Mérnökök nélkül a tudomány csak filozófia.

Dettó. Én is kétpólusút használok, de ha jól emlékszem, az volt benne előtte is.

Akárhogy nézegetem, hiába csábító az az OPC jelzés, mindenképpen jobban járnék egy 2.2-es B Zafival. Viszont abban tudtok segíteni, hogy melyik felszereltségi jelző mit jelent? Enjoy, Comfort, Cosmo, Elegance, Essential? Legalább egy annyit, hogy vannak sorrendben. Próbáltam wiki-t meg Opel honlapot, de az előbbin erről semmi, az utóbbi meg már csak a legújabb Zafirák újfajta megjelöléseit tartalmazza.

2.2-es motorral tudtommal nem ajánlott. Benne van a top 20 rossz moci listában.
De lehet tévedek.

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

A 2.2-es Motor a B Zafiban 2.2 Direct névre hallgat ( motorkódja Z22YH ), érdemes a motorkódra rákeresni Google-ban, valóban elég problémás / foglalkozós Motor hírében áll. ( feljebb is említették ).

Van egy Totalcar-os cikk is " 20 Motor, ezeket kerülje " címmel, ott is szerepel a 2.2-es blokk.

A felszereltség kérdésre van egy kedvenc oldalam ( sajnos német ), viszont ennél alaposabb, részletesebb gyüjtést én még nem találtam:

[link]

Itt motorok, váltók, felnik, kárpitok, fényezés színek, minden össze van gyüjtve, legalul pedig egy halom PDF doksiban árlisták, brossúrák, felszereltségek a Zafirához. ( persze más típusra is rá tudsz keresni, igény szerint ).

Akkor marad a messenger és ott írom le a dolgokat.
Direkt Ő ajánlotta az emailt, csak nem kaptam meg a címet

“The workdays are long and the weekend is short? Make a turn! Bike every day, bike to work too!”

Essential (legalacsonyabb)
Enjoy
Elegance
Comfort
Cosmo
Opc line
Opc (legmagasabb)

[ Szerkesztve ]

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

A fene egye meg. Ha el akarom kerülni a turbós buktatókat, eszement ráköltéseket, akkor a turbó nélküli alternatívája meg szemét. Lehet, mégis marad a turbó akkor meg az OPC.
És köszi a listát is. Ezer hála!

Szada85:
Neked is köszi, így hamar lebeszéltetek.
És hatalmas köszönet a linkért, letojom, hogy minden szót fordítozni kell, már előrébb vagyok sokkal.

Úgy általában:
Próbáltam nem lomha 7 személyest keresni (a következő 8-12 évre... ) 2misi alatt, de kb csak a Zafira OPC maradt versenyben. És még mondják, hogy akkora a kínálat autóból, mint állat... mondjuk terepjáró (városi sem) nem kell, meg az Audi A6 kombi/Merci tudomisénmi kombi csomagtartójában kialakított üléssor nem vonz.

A szívó 2 literes egy galád darab tud lenni. Szomjasabb mint a turbos, cserébe nyilván lassabb.

Szemed az úton, pedál a padlón || Whatever, Im the star

Az mitől lehet, hogy a kormány egy kicsit megmozdul balra bármilyen kis úthibára és úgy is marad? Tényleg 1-2 fokról van szó. Ezért húz balra az autó kicsit. Jobbról tökéletesen visszajön mindig, balról pedig a középállás előtt megáll egy nagyon picivel.

Be kellene állíttatni a futóművet. Nem lett mostanában szerelve a futómű? Nem kapott valamelyik oldala erősebb úthibát, padkát?

Mérnökök nélkül a tudomány csak filozófia.

A futómű be van állítva. 3 helyen állították 3 műhelyben, mindhárom ugyanazt eredményezte. Lengőkar, lengéscsillapító, stab pálcák, szilentek, torony cserélve volt.

Nagyon jó tipp, csinálnám én is, de nálunk nem csak a gumi fáradt el, hanem ahogy a megsérült antennát kicsavartam volna, észrevettem, hogy "belerohadt" a talpba. Persze kicsit feszegettem, így pörög a menet is meg minden és bár még fent van a régi talp meg benne a rúd is, mégsincs rádió. Szóval valami megszakadt. Lefűrészelhetném a rudat és rárakhatnám ezt a cápát, de gondolom akkor sem lenne jel mert a talpban valami nem oké. De mint ötlet nagyon jó. Sok időt spórolsz magadnak

May the force be with you!

Köszi,és Neked is zolikaDB!

Win11 Pro/64, MI TV Stick, Kodi 20.2 (többi az adatlapomon)

Win11 Pro/64, MI TV Stick, Kodi 20.2 (többi az adatlapomon)

Sziasztok!
A 2007-es Corsámban lebénáztam az egyik műszarfali szellőző rácsát. Kiesett az a műanyag ami függőlegesen fut, meg egy ami keresztbe.
Vissza lehet ezt rakni normálisan? A bumszli ujjaimmal nem igazán férek hozzá.
Előre is köszi!
dkaro

És ismét

[ Szerkesztve ]

Win11 Pro/64, MI TV Stick, Kodi 20.2 (többi az adatlapomon)

Olyan kérdésem lenne - mert keresgéltem, de nem találtam választ -, hogy a 2010-től gyártott 1,4-es, benzines, turbós motornál van-e szelep szenesedés, mint a tsi-k, vagy ecoboostoknál?

Tanulságos első pár napom volt az OPC-vel.

Az első amit észrevettem már első nap, hogy a sima Astra G-hez képest szörnyű a fordulóköre. Mélygarázsban ahol eddig gond nélkül elfértem minden kanyarban, most nagyon neccesen, vagy tolatgatva kell rámennem a rámpákra. Gondolom majd megszokom.

Másik: F23 váltó még erősen újdonság nekem. Őszintén szólva nem tudom valaha meg tudom-e majd szokni hogy a hátramenet jobbra lent van. Valahogy nem áll kézre hogy gyűrű+jobbra le. De együtt lehet élni ezzel is.

Majd a váltókar lötyögésével kell kezdenem valamit, mert most vagy 1,5-2 centis holtjátéka van üresben. Gondolom ott valami műanyagokat kell cserélgetni alul. Plusz 1-es és 2-es kicsit nehezen kapcsolható. De ez gondolom egyrészt a holtjáték számlájára is írható, meg ahogy olvasom az F23-as váltó egyszerűen ilyen és kész.

Ami még eléggé zavar, hogy az indexkar sokszor nem tér vissza az alappozícióba kanyarodás után. Gondolom valami el van kopva belül. Ilyenkor mit kell cserélni ? Elég a kart vagy valami komolyabbat is kell ?

ParkolóParádéra ki jön ?

Inter Arma Enim Silent Leges

F23: hogy kell érteni a holtjátékot? Váltófixálásban eléggé otthon vannak az urak lásd herr trassher megoldását [link]
Öregemnek F18 van, ott egyes mellett van hátramenet. Szerintem az élhetőbb, de mára megszoktam hogy a hatos helyén találom.
Az első két fokozat kapcsolása csak hidegen borzasztó, utána már szinte vajpuha kell legyen.

Ha nem szakad le az ég, megyünk parádéra.

Szemed az úton, pedál a padlón || Whatever, Im the star

Kezdésnek egy persely cserét próbálj meg szerintem. Itt van hozzá alkatrész:
[link]

Redmi Note 7

Köszi a tippeket. Megpróbálkozom velük.

Inter Arma Enim Silent Leges

Elég az indexkart cserélni, legalábbis nálam az megoldotta a problémát.

"There must be some way out of here" / Said the joker to the thief

Sziasztok!

Kértem árajánlatot Vezérlés cserére és váltóolaj cserére gyári alkatrészekkel, mennyire reális ez az ár érte?
VEZÉRMëT.SZIMMERING|I085C, FTG.E.SZIMMERING, VEZÉRLÉS, VÁLTÓOLAJ, VÍZPUMPA, SZELEPFEDÉLTÖMÍTÉS, TISZTÍTÓ/LEMOSÓ ezek durván 103e.
és van erre egy 25e vezérlés csere munkadíj és egy 15e-es váltóolaj csere munkadíj.
Összesen 143e. Ez így mennyire reális?

A16LET a motor és M32 a váltó.

Az ár nekem teljesen elfogadható, bevallom többre számítottam.. csak, hogy kérjek-e még 1-2 helyről ajánlatot?

“The workdays are long and the weekend is short? Make a turn! Bike every day, bike to work too!”

Ha valóban a felsorolt gyári cuccokat teszik bele,akkor az anyag ár rendben,a munkadíj is baráti.
Tedd még hozzá a hosszbordásszíj cseréjét is.
Ha a sebválóban úgy cseréli le az olajat,hogy csak simán "kiszívja" soha nem tudod meg,hogy valóban le is cserélte,vagy csak mondta.

Murphy fel lett véve a céghez és keményen dolgozik. Vectra B 1.8 16V ( X18XE )

Rendben belerakatom azt is, köszönöm a segítséget. Amúgy számít, hogy csak leszívta vagy tényleg szét is szedte?

“The workdays are long and the weekend is short? Make a turn! Bike every day, bike to work too!”

Teljesen oké az ára szerintem.

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

Ha jól tudom,neked sincs a sebváltón olajleeresztő csavar.A szintellenőrző csavart kihajtva,egy vékony csövet bedug,de a csövet a legmélyebb pontra nem lehet bedugni,szív amennyit szív,majd rátölt,és kész.Az új olaj szine meg ugyanolyan piros színű,mint az új olajé.Úgy lehet a teljes mennyiséget lecserélni csak,ha az olajteknő alját leszereli.Ahhoz meg kell új pakolás.Ha le lett szedve,azt meg is lehet látni.
Én is nemrég ellenőriztem le az olajszintet,és akkor láttam,hogy az olaj olyan tiszta,mintha most öntöttem volna bele.
a kép nem a legjobb minőségű,de talán látszik a piros szine.

15-ezeré egy sima leszívás?

[ Szerkesztve ]

Murphy fel lett véve a céghez és keményen dolgozik. Vectra B 1.8 16V ( X18XE )

Jó barátomnak van egy Isuzu motoros G Astra-ja. Tavasszal össze keveredett a víz az olajjal, 300+ pénzébe került, mert vízszivattyúval kezdték, meg a végén vetettek vele egy hengerfejet, miután a sajátját síkoltatták, nyomáspróbázták, ott jónak találták és újra össze folyt a víz az olajjal. Kitalálták, hogy hajszálrepedéses. Nyomáspróbán meg jó volt?

Na mindegy, csak nem akarom, hogy megint nagyon lehúzzák. Most elkezdett apránként az egész műszerfala világítani, minden mutató leesett nyugalmi helyzetbe, nem indul a technika. Állítólag generátor hiba. Nektek mi a meglátásotok, mielőtt kicseréltetik Vele a váltót, vagy tudomisénmivel fogják megpróbálni lehúzni...

Generátor indításkor nem játszik. Légtelenités,hibakódok?

[ Szerkesztve ]

Murphy fel lett véve a céghez és keményen dolgozik. Vectra B 1.8 16V ( X18XE )

Befújtam a fékerőszabályzót, elmúlt az a hang. Köszi még egyszer!

Menet közben lett karácsonyfa, megállás után nem indult újra.

Na, remek

You are the result of 3.8 billion years of evolutionary success, act like it. Sarcasm is the body’s natural defense against stupidity.

Köszönöm, szerintem csak szívni fogják, de inkább lecsereltettem így, mint, hogy nagy baja legyen.

Megnéztem pár videót, hogyan szívnak...ják le, de ettől még nem kezdenék bele

“The workdays are long and the weekend is short? Make a turn! Bike every day, bike to work too!”

A kihagyó tempomat kapcsoló is a haldokló CIM modul jele?

Nem feltétlen, ha nem reagál akkor tessék a féket lenyomni. Utánna már újra aktív.

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

Nem úgy, nem lehet bekapcsolni. 10-ből mondjuk 2x. Csak restart után.

C-s 2004-es corsához milyen ODB szett kell?

Akkor igen, első számú gyanúsított "lehet" a CIM.

[ Szerkesztve ]

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

Akinek már megvolt a javítás, kb. mekkora összeg maszekkal megcsináltatni?

kösszi

Mintha Szada úr említette volna. Talán ő tudja.

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

&Skizz:
Még én is a javítás előtt vagyok, nekem is az utolsó nyaraláson produkált hasonlót, nekem akkor magától eldobta a tempomatot, és a műszerfal is megállt , majd fél percre rá ujra minden oké volt.
Weisz Danit emlegetik több csoportban, fórumokon, hogy ő (is) javítja ezeket, állítólag 1-2 óra alatt megvan vele, pontos árat nem tudok sajnos, még nem léptem vele kapcsolatba.
(Fb-on a C Vectra, Signum csoportban biztosan megtalálható, illetve opelforum.hu C Veci csoportjában is.)

Ahogy motornál úgy autónál sem hagyott nyugodni és kivillogtattam a hibakódokat. Meg van a táblázat, de ez a kód nincs benne. 100db egymás utáni villogás után meguntam. Gondolom ez a no error akar lenni. Stimm?