Huhh, de jó kis lfm futamom volt spa-ban. Top 4 szinte a végéig csatázott, másodiknak sikerült behoznom a bömbölőt. Próbáltam porkát, mercit, hondát is itt, de mindegyik instabil volt (és a köridők is foschok voltak), nem sikerült stabil setupot faragni hozzájuk, így maradt az M4.

Kezd alakulni a konzisztenciám is:

18 alja, közepe végig meg volt, magamhoz képest qrvajó volt a tempó (14. körben előzés volt középső szektorban). Első helyezett 17 alját -közepét dobálta, miután átverekedte magát mindenkin és az élre állt. Örültem, hogy 1x sikerült 17-be (annak is a legtetejébe) belenyalnom versenyen. Safety ratinget is sikerült maxra felhúzni. ELO az még elég messze van attól.

21-es tegnapi patch változtatott valamin? 1-2 autóhoz hozzányúltak, ahogy gyorsan olvastam.

azaz, hajrá!

Én Suzukázok a héten, Spa-n nem tudom magamat hasonlítani ehhez az időhöz, ott ACC-ben még nem mentem.
Én jobban szeretem a sprint futamokat, mint a 45 perceseket, pedig az is jó móka.
Suzukán néztem Split 1-ben a legtöbben BMW-vel meg Hondával mennek. Honda kinézetre, hangra, belső nézetre...stb. sehogysem tetszik nekem, úgyhogy azzal nem akarok menni, pedig állítólag a legjobb autó.
BMW-t próbálgattam, de nem értem hogy mennek azzal az autóval olyan időket. Marha stabil, de akárhogy próbálkozok lassabb vagyok vele. Nálam eddig 2 pályán is Audi, Merci, Porsche volt a sorrend, mármint ami a legjobb időimet illeti.

ugyanigy vagyok az m4 el, stabil, jo, tetszik, csak kapok 2 secet az m6 os idoimhez kepest. Az utso bop ota raadasul a hondakat letolom az egyenesekbe az m6 al.

Gejza: nagyon szep es stabil idok, grat.

ElGuRuLt a GyoGySzErEm...VaGy CsAk FoRDíTvA VeTtEm Be?

25 perceseket nem annyira szeretem, ott a kevés idő miatt elég nagy csetepaték szoktak lenni, türelmetlenebben az emberek általában. 45 percesek jobban bejönnek és még a boxkiállás is megfűszerezi az egészet (mondjuk itt is az utolsó 4 futamomból 2 kb az első kanyarban végetért, egyiken kiütöttek, másikon kivédhetetlenül beforgott elém egy autó, szóval a hosszabb sem életbiztosítás).

Hondát elvileg a mostani update-tel legyengítették nagyon sok pályán (nem mindegyiken), így talán nem lesz annyira domináns már.

Kössz.

Tolsz egy kört M6-tal, majd átülsz M4-be és +2s?

Aham, valahogy tetu lassu vagyok vele. Kor vegen ugy erzem h na majd most jo lesz mer jo kor volt, aztan plusz 2 sec.

ElGuRuLt a GyoGySzErEm...VaGy CsAk FoRDíTvA VeTtEm Be?

Hello. Kicseréltem a 8600k-t egy i9 9900k-ra. 5ghz, a lap maradt a z370 msi. Hát nem vagyok elájulva a játékban tapasztalt gyorsulástól. Ez normális?

MSI z370 tomahawk I9 9900k 32GB Kingston fury 3600 gainward phoenix 4070ti HP reverb

Sztem normalis. Ryzen 5 3500xrol (6mag 6 szal) valtottam R7 5800x re (8 mag 16 szal) es igazabol a frametime-on venni eszre nagy mertekben a javulast, 10max15 fps el lett csak tobb, de sokkal simabban fut a jatek, megszunt az idegesito mikrolagg.

[ Szerkesztve ]

ElGuRuLt a GyoGySzErEm...VaGy CsAk FoRDíTvA VeTtEm Be?

4 mag elég ACC-nek, emiatt az egyszálas teljesítmény az, amit nagyon díjaz a progi (és a cache-t, pl 5800x3D). 8600k és 9900k között nem tudom mekkora előrelépés volt az egyszálas teljesítményben, lehet nem sok és emiatt alig érzed meg.

AMD vonalom 5000-es széria dobott rengeteget ACC-ben (7000-esek is ütnek), intelnél 12-es és 13-as szériák domborítanak benne jól.

Még 1440p-ben is tud cpu limites lenni 5600x-szel 3080 mellett max grafikán, mondjuk 30 fős szerverektől felfelé.

[Ezt] hogy a francba tudom kikapcsolni? Szerintem hónapokkal ez előtt, amikor még VR-al szerencsétlenkedtem, akkor kapcsolhattam be valahogy, de nem lelem a kikapcsolás módját.

FPS számláló elég, de azt meg Steam-en bekapcsoltam, úgyhogy ennek nincs haszna számomra.

FPS / System Info make visible

Go to C: \ Users \ *** \ Documents \ Assetto Corsa Competizione \ Config
Open the file hud.json
Go to "fPSVisible"Set value to 1

itt írd az utolsó sort 0-ra

A Kyalami Porsce 911 hotlap challenge -el ki hogy áll?
Nagy nehezen le tudtam menni 1:41:600 köre.
Még karácsony előtt talán 1:41:500 at láttam mint elérhető maximumot.
Az ideal lapok most 1:41:400 körül alakulnak. Érdekes de több 100 kor után is meg van ahol rájövök hogy mást máshogy kéne csinálnom.

Főleg a hátsó egyenes előtti nyújtott lejtős balos egy ordoglakat.

Senki más nem tolja?

Amúgy érdekes de mentem pár kört a Honda val és a best utolsó szektor azzal van tök gyári setuppal. Ennyivel jobbak ezek az új autók?

[ Szerkesztve ]

regisztrált: 2003-02-20 10:16, azaz .... 21 éve a PH!-n!

M4-gyel szoktam nagyrészt menni, de Kyalamiban pár kör után 1s-sel gyorsabb voltam Hondával, mint előtte rengeteg kör, halom verseny után M4-gyel.

Nálam most 911 a váltóautó, ha van olyan pálya, ahol nagyon tetűn mozog az M4. Honda lenne valszeg, csak nálam nagyon furi a Honda irányítása a kormányommal, mintha valami nem lenne 100-as. De csak a Hondánál csinálja. Így dobtam ezt. Ennek ellenére is instant sokkal gyorsabb voltam a japó vassal Kya-ban.

Hali. Néztem a feladatkezelőben az rtx 3070 8gb dedikált memo használatot, 7,5 giga volt. Nagyobb kártyákon nektek mennyi?

MSI z370 tomahawk I9 9900k 32GB Kingston fury 3600 gainward phoenix 4070ti HP reverb

Néha fölé szokott menni (3080 10GB), de akkor sem vészesen, nagyrészt belefér 8GB-ba.

Elarulod a felbontast? Gondolom epic bellitasok.

ElGuRuLt a GyoGySzErEm...VaGy CsAk FoRDíTvA VeTtEm Be?

Az lényeges, hogy én vr ban reverb g2 néztem

MSI z370 tomahawk I9 9900k 32GB Kingston fury 3600 gainward phoenix 4070ti HP reverb

UWQHD (3440x1440), epic feletti beállítással.

Ma kaptam rá a LFM versenyekre, és marhára tetszik! Mondjuk Rookie-ban BMW márkakupának tűnik, de sebaj!
Egyelőre én is a bajorral, bár a Honda tényleg gyorsabb.
Csak azt sajnálom, hogy nem futottam még bele egyetlen magyar srácba se.

Az empátia kifogyott, szimpátia nem is volt!

A kellő mennyiségű safety pontot (vagy ami kell) mivel lehet össze szedni? A két fiam annyit mokazott vele hogy valami 26 pontot mutat talán fent?
Mentem pár versenyt a gép éppen de kb 1-2 pontot adott hozzá hiába mentem végig egy kocc / hiba nélkül.

Mit lehet tenni ha tiszta lapot akarok? Karriert újra kezdtem de nem segít, milyen account al van ez össze kapcsolva? Steam vagy Microsoft?

regisztrált: 2003-02-20 10:16, azaz .... 21 éve a PH!-n!

Steam-el van összekapcsolva.
Minél közelebb kell menni az előtted levőhöz konc nélkül, pálya elhagyás nélkül, ha lehetséges minél konstansabb köröket futva.
Ha a srácok offline mennek akkor érdemes kikapcsolni a pontgyűjtést offline-ra, hogy csak online számolja.

Köszi, hát új steam fiókot nem fogok csinálni.
De akkor lesz pár spa/Monza/Kyalami single Race és rendbe hozom

Aztán meg off köszi a tippet

regisztrált: 2003-02-20 10:16, azaz .... 21 éve a PH!-n!

úgy kell csinálni, hogy indítasz egy futamot olyan AI-val, aminél 1-2 másodperccel gyorsabb vagy, és kvalifikáció nélkül utolsóként kell indulni. és szépen futam közben közel haladva előzgetsz - mellette autózol ( látszódjon a közelség jelző), arra kell figyelni hogy tényleg ne legyen kocc. jó pálya rá monza vagy paul ricard, a hosszú egyeneseket szépen végigautózod, körönként 1-2 pontot is hozol a statisztikán. ha befejezed a futamot baleset nélkül, akkor meg plusz pár pontot kapsz bónuszként.

Köszi szépen így lesz!

regisztrált: 2003-02-20 10:16, azaz .... 21 éve a PH!-n!

+1 a Paul Rickard-ra, ott kényelmesen a pirosban tudsz maradni! Érdemes még min. 30 perces futamokat tolni mert akkor “bőkezűbb” a pontokkal, és sötétben ès esőben is jobban dől a lé!

Ha a LFM a cèl érdemes 95-ös SA-t összekaparni, mert akkor 3,5-ről indulsz Rookie-ként is (nem pedig 2,5-ről a 80SA minimummal).

Az empátia kifogyott, szimpátia nem is volt!

Mentem 2 x15 percet 90 es AI ellen esőben este Kyalamiban de vagy a pálya nem alkalmas a pontgyűjtesre, vagy én vagyok bena, mert 26os mezőnyben leghátulról lettem 3 és 5 nem volt pályaelhagyás és ütközés se (kocc igen mert a gép pár teljesen fölösleges helyen is fékez vagy indokolatlanul lassú/ nem veszi észre hogy mellette vagyok és rám kanyarodik)
De így lett 27 ről 32 SA

Majd ma kipróbálom Paul Ric et, de ott kb 3x mentem.

regisztrált: 2003-02-20 10:16, azaz .... 21 éve a PH!-n!

Van egy eleg jol mukodo setupom az m6 hoz spaba, de ha 60 liter felett van a benya akkor durvan odaveri az aljat az oruzsban, vagy ugy megyek at mint egy nyugdijas, vagy nagy valoszinuseggel eldobja a hatuljat ha azkuldom cipozve. Kemenyebb rugoval mar nem jo, magasabb seggel se, feszesebb stabilizatorokkal se. Letezik meg valami amit nem probaltam es esetleg kevesbe rugozik be?

ElGuRuLt a GyoGySzErEm...VaGy CsAk FoRDíTvA VeTtEm Be?

A 15 perc kevés, inkább 30-at menjél! Macskáséknál 2x15 nem egyenlő 30-al…
A koccokat mindenképpen el kell kerülni, még azon az áron is, hogy lecsúszol az ívedről, vagy nem jön össze az előzès. Sőt, az se számít hogy hátrébb vègzel pár pozival csak teljesen tiszta legyen. Egy kocc negatív hatásának ellensúlyozásához akár több tiszta kör is kellhet. Figyeld a jobb felső sarkot, ha a célvonalon zölden villan az SA akkor jót mentèl.

Az empátia kifogyott, szimpátia nem is volt!

Én is most nagyban erőltetem az LFM-et Egyelőre fun, bár az elejét nagyon elcsesztem. Szar volt a gépem, ezért instant 5-7 disconnect, szóval az bő 200 ELO mínusz. Aztán frusztráltságomban sikerült valami 960-as ELO-ra levarázsolni magamat

Azóta kicsit igyekszem türelmesebb lenni és visszahoztam 1200-ra magam, bár volt közben is disconnect. Meglátjuk meddig sikerül mászni, a pályákat annyira nem ismerem, hogy kifejezetten gyors legyek rajtuk (meg én se vagyok olyan jó), de azért 1400 feletti ELO-nak csak örülnék, hogy benne legyek az átlagban.

f3rdzs0

Így van. SA akkor növekszik rendesen, ha sokat autózól közvetlen másik autó mellett (sárga, de főleg piros a radar) és nincs összeérés, csatt. Mindent meg kell tenni, hogy ne érj a másikhoz.

Az AI néha nagyon idióta, ezért az agressziót vedd le minimumra és akár a leveljüket is jól butítsd le, hogy sokat tudj mellettük menni.

Dampereknél próbáltad hátul magasabb bump értékkel?

Ez egy végtelenül rossz rendszer, és az lfm rendszere is egy raklap szar. Én olyat csinálnék, hogy az SA, CC, és a CN pontokat össze adnám aztán átlagolnám. Sokkal reálisabb képet tükrözne az adott pilóta teljesítményéről.

MSI z370 tomahawk I9 9900k 32GB Kingston fury 3600 gainward phoenix 4070ti HP reverb

SA, CC és CN-nek nem sok köze van ahhoz, hogy te milyen gyors pilóta vagy. Tattertempóban könnyű magas SA és főleg CC, CN értékeket hozni.

Sokkal jobb módit még nem sikerült másnak kitalálni, pedig irtózatosat lehetne szakítani vele. LFM nem járt rosszul a rendszerével.

Most írtátok le, hogy idióta, gyenge ai és gyök kettő mellette menni sokáig, aztán jön az sa! Ez miben tükrözi a gyorsaságot? Ezért van egy 80-as szerver meg az lfm tele gyökér balfaszokkal. Tisztelet a kivételnek! Ez aztán a jó rendszer. Én még azt is bele venném, hogy mennyire verseny tempó amit autózik a delikvens

MSI z370 tomahawk I9 9900k 32GB Kingston fury 3600 gainward phoenix 4070ti HP reverb

Ezeknek az értékeknek semmi köze a gyorsasághoz. A tiszta versenyhez van köze, miért kéne abba beleszámolni, hogy ki mennyire gyors?

Igazából az a problémás, hogy az online versenyekhez szükséges SA-t lehet offline farmolni. Így egy kitartó kamikáze hamar visszatornászhatja magát a Dolce Vita-ba.

Simán kivenném az offline statokból, vagy külön-külön vezetném. Azért az is gáz, hogy offline gyakorlással amikor csak ismerkedsz a játékkal simán tönkrevágod magad. Persze, ki lehet kapcsolni, de nekem is 2 év után esett le hogy van ilyen lehetőség…

Ha belevennénk a versenytempót, akkor szinte senki nem mehetne. Az itt megosztott időtöltől kb 2mp-re vagyok mindenhol, szóval egy reumás csiga! De többi reumás de sportszerű (!) csigával tök jókat csatázok. 95 körüli az SA-m, mindenkire vigyázok, ha csökken is hébe-hóba akkor 90%-ba belémjönnek. Amúgy én pont azt látom, hogy az LFM-ben sokkal jobban odafigyelnek a többiek, ott komoly ban-t lehet kapni, meg az életben nem leszel Iron se, ha folyton koccolsz. A minőségi szűrő meg valahol a Silver tájékán kezdődik, oda már normális ELO és (!) biztonsági mutató kell. De hogy az ocsú elváljon a búzától kell a Rookie-Iron vonal is…

[ Szerkesztve ]

Az empátia kifogyott, szimpátia nem is volt!

Azért mert nem valódi tempóban bandukol két autó egymás mellett sokáig és jön az SA. Tisztának tiszta, csak nem verseny! Amikor meg éles helyzetben van a koma és íven kéne tartani, hogy más is elférjen az már nem megy. Ha akarod érted ha akarod nem.

MSI z370 tomahawk I9 9900k 32GB Kingston fury 3600 gainward phoenix 4070ti HP reverb

Ti olvastátok amit írtam? 3 összetevőből jön ki a 4-dik. SA+CC+CN. Ennek a 3 elemnek az átlaga lenne a teljesítmény pont ami alapján berak egy szerverre

MSI z370 tomahawk I9 9900k 32GB Kingston fury 3600 gainward phoenix 4070ti HP reverb

Ha a publikról beszélsz, akkor oké. De mi már jó ideje a LFM-ről ahol egész jónak tűnik a rendszer, mert egyszerre kell gyors és sportszerű legyél.

Az hogy SA alapú a beugró a LFM-be az szükséges rossz mivel jelenleg nem tud mást az ACC alaprendszere.

Tudomásom szerint egyetlen játékban sincs normális Public Lobby…

[ Szerkesztve ]

Az empátia kifogyott, szimpátia nem is volt!

Szerintem az LFM sem jó. Az nem normális, hogy ha nem vagy az első 50%-ban akkor pontot vesz le a rendszer. Ezért van, hogy ész nélkül megy sok pilóta aztán amikor neked megy így vagy úgy, gyorsan jelent és megússza. Nekem volt olyan, hogy a boxból jött ki elém a gyökér már kör hátrányban, és lelökött az ívről. Versenyemnek vége lett, az ötödik helyről estem ki. Ő jelentett és én kaptam büntit! Jelzem soha senkit nem jelentettem

MSI z370 tomahawk I9 9900k 32GB Kingston fury 3600 gainward phoenix 4070ti HP reverb

Ez elég sz@rul hangzik... Büntetésben még nincs praxisom, de ez ellen nehéz lenne bármit is tenni, gyökerek mindenütt vannak. De itt legalább kevesebben.

Amúgy nem lehet fellebbezni?

Az empátia kifogyott, szimpátia nem is volt!

igen, ezért van 5.67SR mellé 800Elom, mert ha kicsit hátrébb vagy, mehetsz akármilyen stabilan, szívni fogsz

és én ott jelentek rendesen, nem nyerek vele semmit, de rohadjon meg aki nyomi.

Elektromos autó töltő berendezések | Mesterséges növényvilágítás | Mai ajánlatunk: www.gerisoft.hu | www.e-autotoltokabel.hu | www.agrar-vilagitas.hu |

Persze, lehet, csak sok értelme nincsen.

Egyik futamon rajt után a gyerek bellagolt előttem teljesen, látszólag szépen ment bele a földbe a gyerek egyenesen, nem vette be a kanyart látszólag, többi autót szépen láttam. No mondog kifagyott az ipse előttem. Aztán pár másodperccel később hopp megjelent előttem, de úgy, hogy már neki is mentem, picit meglöktem (pozit nem vesztett). Feljelentett, hogy wattafakk, mit művelek. Mondom neki, hogy én mit láttam, de replay-t sajnos pont nem mentettem el.

Felnyomott, írok adminnak (van erre direkt discord csatija lfm-nek), mondom neki mi történt, de sajnos nincs replyem, az egyedüli bizonyítékom az ártatlanságomra, hogy 0 hibaponttal hoztam le a versenyt, azaz a szerver se látta az ütközést (4 hibapont járna érte amúgy, de én 0-ával fejeztem be a futamot). Hümmögött, hogy jaja, tényleg van benne valami, de mivel nincs replay, ezért -0.5SR és -200 ELO. Mondom kössz, faxák vagytok.

Azóta minden replay-t mentek.

Amúgy rohadt sokat segít ha szimplán elengeded ezeket a gyökereket. Volt olyan amelyik majdnem kicrashelt amikor próbáltam előzni, majd aki jött mögöttem az is tolt le az útról, úgyhogy inkább elengedtem, boldogítsák egymást. Nem egyszer szereztem így +2 pozíciót

f3rdzs0

Abba van valami, hogyha mondjuk az adott split utolsó 5 helyére oszt be (ELO alapján az adott split leggyengébbjei között vagy), de mondjuk a 30 indulóból a 20-ra hozod be, akkor nem túl sok ELO-t ad. Pedig elvileg erőn felül teljesítettél.

Ilyenkor az van, hogy köv futamra átcsúszol az eggyel lejjebb lévő splitbe, ahol meg te leszel a jani és jó eséllyel mész vissza szenvedni a felsőbb splitbe. Ingajárat, de fejlődhetsz ezáltal.

Tipikusan a split 1utolsó negyedébe szoktam lenni besorolás szerint. SR-em maxon van, ritkán van fatális balesetem, ütközésem, általában 15. hely körül szoktam végezni (nem vagyok veszett gyors, időm sincs rá sok). Így kb szinten tartom az ELO-mat ezzel. Ha van 1-2 xarabb futam, akkor néha split2-ben találom magam, de könnyen visszajövök onnét.

Szerintem nem akkora tragédia, ha néha visszadob eggyel lejjebb lévő splitbe. Ha előrébb akarsz jutni, akkor fejlődni, gyorsulni kell. Konzisztencia soksztor többet számít, mint a nyers gyorsaság. Persze nem árt, ha a kettő találkozik. Az sem szerencsés, ha az első pár kanyarban szétbaxxa az ember az autót, mert ott akar sok pozit hozni rajt után. Ha hülyeséget csinálsz első körben, akkor felnyomnak, mint a xart és kapod a durva büntiket. Inkább óvatos szoktam lenni, mint kamikaze az első körben. Éljük túl, ne sérüljön az autó, aztán lehet neki nyomni. 10-20s damage-ekkel sokra nem lehet menni.

Mivel nemrég megemelték minimum 10 rookie futamra az Iron licenszet, igazából van bőven lehetőséged kevesebb safety rating kezdéssel is, nem kell kapkodni.

Elvette a kedvem az online játéktól amit írtok a rendszerről.
Két este alatt 2x fel órával 27 ről 37 re fel vittem az SA pontom. A gyereket megkértem ne ezzel játsszon.

De hogy 85 re le vett 0 agresszió Ai ellen éjjel esőben úgy kell menni ehhez 30 percet hogy a 26 fős mezőnyben legutolsó helyről fel jövök elsőre a 15. percig majd hogy ne a konzisztencia essen vissza nem félre állok hanem csinálok egy box kiállást, (pedig fölösleges mert a gumikra is vigyáztam) és vissza esek 20 hely köre és onnan újra feljovok elsőnek. És mindezt úgy hogy figyelek hogy minden kigyorsítas szar legyen hogy az egynesbe végig menjek a sárga Piros zónában (bele is emelek néha) aztán a kanyarba is óvatosan mellette maradok.

Igy ment fel fél óra alatt 31 ről 35 re (nemhogy ütközés de kocc se volt pályáról le nem mentem, pár késői fék miatti túl csúszás volt). A futam után pedig láttam hogy hozzá adott még 2 pontot így lett 37.

Ilyenből kéne még 10 futam hogy 85-90 pontom legyen. Mindezt azért hogy bejussak valahova ahol aztan vagy ki loknek, vagy lag miatt én lokok ki valakit esetleg, aztan meg feljelentés oda vissza.

Persze jó lenne egy jó közösségben versenyezni de nem tudom úgy, hogy heti 2-3* van 1 órám erre, megéri e ebbe egylaltan belefogni.
Vagy maradjon barátokkal néha privát szerver, meg a challenge ek.

regisztrált: 2003-02-20 10:16, azaz .... 21 éve a PH!-n!

Ehhez a rookie futamhoz mennyi SA pont kell?

regisztrált: 2003-02-20 10:16, azaz .... 21 éve a PH!-n!