Pont az lenne a lényege egy szimulátornak hogy valósághűen modellezze a témát...

Majd lövök holnap egy videot az FH12 gyorsulásáról 0-90re. El is lehetne küldeni a játékstúdiónak.

Miért, ha 3,5es, akkor is? Vagy az elválasztott raktér miatt? T4-be 3Moci? Mondjuk, mérettől függ.

Smoke & Torque

Tehergépjármünek nevezünk minden 2500kgot meghaladó megengedett legnagyobb össztömegű járművet,kivéve az autóbusz,mg vontató,vontató,lassú jármű.. 2,5t alattit is lehet tgknak vizsgáztatni,és ezek mind fuvarokmánykötelesek.

Camelferr: ja Mazda6-ot,már a banknál van az ügy,ha belemennek akkor az lesz:-)

<tRucKdriFteR>

#851 camelferr: Arra kiváncsi lennék Mondjuk, most is játszottam, 9sebességes Scania, 6-ba tiltatom 3k-n, 85km/h, jött egy kis emelkedő, heló, 3-ba tiltás 40km/h Meg alapból mindig kb 2500-nál vált el... 1500 alatt, nem húz, meg semmi, lol

#853 zsid:Jaah, akkor értem. Mondjuk, egy Hummer H2, vagy Escalade Az is van 2500kiló szerintem, kiváncsi lennék, a "törvényhozók" mit mondanának rá. Luxusteherautó?

Smoke & Torque

A H1 csak min. C1 jogsival vezethető, a H2 nemtom mennyi össztömegben.

Hát a HardTruck2 meg a King of The Road még egész jó fizikai motorral rendelkezett. Azóta nem játszom ilyenekkel :-)
Amúgy a tiltás élöben nem 3k rpm. A Mack motoros Magnumnál 2300rpm, amiben van J-Brake azoknál 2100rpm. Nemtom milyen a játék,de a "húzást" ne úgy képzeld el,hogy 1100nél letiprom azt' eltünök mint az Enterprise űrhajó. Ha nagyon megvan durrantva a pót,és meg kell állni egy körforgalomnál,van úgy hogy mire kijövök belőle 4et váltok:-)

<tRucKdriFteR>

Sokat kapcsolgat kolléga aztán meg nem tud elszámolni a fogyasztással
Vissza kettő és a padló aztán mindenki meneküljön nem erünk rá tötyögni

Csere érdekel komoly cucokra?Mik azok a Cucok??"A cucoknak két alfaja van.Van a komolytalan mindenhol megtalálható.A másik a komoly(cucokusz komolyikusz)na ez van neki ez sokkal ritkább"By:5teve

Jaja, King of the Road-ot imádtam Kamaz

Ja, sejtettem, hogy nem forog le 3k-ig, de ittmeg, még tovább is. Meg, alaből 1500-2500között kell használi a gépet, mert alatta, nem megy. Szó szerint. Egyszerűen lelassul és megáll. J-Brake? Azmiaz? Húzást én se úgy gondoltam, mint ahogy mondjuk egy V10TDi húz Most néztem amúgy, AE Magnumnak, elég "egyszerű" a műszerfala. RPM, Seb. hőm. Láttam ma egy fullfehér Magnumot, na mondom ez teleszel, de ahogy közelért, megláttam a román rendszámot vagy mi vót neki. Amúgy, egy kamion gondolom nem úgy tilt, mint mondjuk egy benzines személyautó, szóval nem ugrik vissza a fordulat, csak megáll, nem?

Smoke & Torque

8.ban 1500on megyek 90nel,6.ban 1500on meg kb 50nnel, há' b@szd má' vissza kettőt XD Hengerfej hajtású katapultülésés Magnum? XD

A fogyasztásom jó szokott lenni,bár most kicsit sok lett. Nyáron 27,5-32 között(lábmérettől függően),télen 30-34 között,de 4kWos duplakályhám van. Igaz most 42,7re jött ki a fogyasztás,még nem jöttem rá miért.

<tRucKdriFteR>

Hát a jó öreg Rynartos scániámat hányszor toltam vissza a pályán véletlen alsó sorba Volt is olyan hangja megállt az élet
Légszürö mikor volt cserélve? Porold ki ha tudod és ha nagyon redvás akkor azért. Nem kap elég levegőt és gázolajjal pótolja. A mostani lovam is ilyen csak a fönököm leszarja mennyit eszik. Én meg örülök ennek

Csere érdekel komoly cucokra?Mik azok a Cucok??"A cucoknak két alfaja van.Van a komolytalan mindenhol megtalálható.A másik a komoly(cucokusz komolyikusz)na ez van neki ez sokkal ritkább"By:5teve

A J-brake az egy erősebb kipufogófék, mint a Volvónál a VEB, meg a Cumminsnál a jake-brake(youtubeon találsz videót a vebröl is meg a cummis motoros dafok jake-brakeéről is). Nekem le vak kötve, mert bedöglött a munkahengere. Majd tavasszal rendelek hozzá újat.
A határolás a régi adagolóknál röpsúlyos vezérlésű,és kisebb töltésre állítja az adagolót(vagy 0ra). Injektorosnál gondolom nincs befecskendezés.
A gépkönyvből majd beszkennelem a műszerfal-fotót hétvégén.

Zolás: 2009.11.05 én volt cserélve légszűrő,olajszűrő,olaj, 871000kmnél, most 891276km van benne

[ Szerkesztve ]

<tRucKdriFteR>

Köszi a sok infót! Meg akkor lenne még egy kérdés, amit nem értek. Ugye az tiszta, hogy egy kamion sok sebességes. Legtöbb videóba látom is, hogy kb úgy vált hogy 3-6-9-12
Utcán is a kamionokat, mikor látom, ott is úgy tünik, hogy nem váltalank el csak 5-6sebességet, szépen kiforgatja, vált ,aztán alacsony fordulatról, újra kiforgatja. Viszont látok néha olyat is, mikor kurvagyorsan 1-enként váltogat, tehát elindul és vált, és kb megmorran a motor, de ujra vált, aztán megint épphogy morran a motor és megint vált. Gondolom mert kis különbség van a fokozatok áttétele között. De nem értem, akkor miért nem vált úgy, hogy kihagy 1-2sebessgéget. Mert ránézésre tök fölösleg, csak szopás van vele, hogy váltogatni kell mint a hülye, nem?

Smoke & Torque

Csak meglesném azt a légszüröt. Van hogy szarul rakják be vagy csak egyszerüen rossz és az a baj. Olyannal már találkoztam, nem nagyon engedte át a levegőt. Mondjuk ott nem indult a verda szerviz után, de mire rájöttünk Lnegyel utángyártott alkatrész powerrrr

Csere érdekel komoly cucokra?Mik azok a Cucok??"A cucoknak két alfaja van.Van a komolytalan mindenhol megtalálható.A másik a komoly(cucokusz komolyikusz)na ez van neki ez sokkal ritkább"By:5teve

Az enyében összesen 18 előre van meg 2 hátra. Ha üres pótot húzok akkor elég a 3, 5fél,7,8. Ha van a póton 24tonna akkor már váltogatni kell rendesen. Úgy van kitalálva, hogy zöld fordulatszám-tartományban (ahol a legmagasabb a nyomaték) "dinamikusan", a motor pörgetése nélkül tudj gyorsulni. Lehet gyilkolni is,csak az élettartam rovására megy. Az FH12ben,meg az R4xx es Scaniákban csak 12 sebesség van,ott hosszabbak az áttételek.

Zolás:én raktam be,de majd meglesem holnap. Levegőt sztem kap,mert megy rendesen meg nem füstöl.

[ Szerkesztve ]

<tRucKdriFteR>

No, itt a [link]. Elég szar felvétel lett, meg csak ebből a szögből tudtam felrakni a kamerát, de a lényeg látszik.

Közel másfél perc kellett, nyugodt stílusban nem szétforgatva. Kb 10 tonna volt a póton. Nem váltottam végig minden fokozatot, hanem fél2-fél3-3-fél4-4-fél5-5-fél6-6.

Na géphez kerültem Feltoltam youtubera pár új videót, javarészt havasat :[link] [link], és megjött az új szerelvényünk is 2,5 éves Euro5-ös FH12 és egy Krone doppelstockos hűtőspót [link] .

Itt vannak a képek a balesetes teherautónkról, ami 80km/h sebességgel borult az M1esen :

És egy szerintem egész jól sikerült kép :

[ Szerkesztve ]

<tRucKdriFteR>

Zsír videók, képek!
camelferr: Azhittem "nagyobbat" lép egy Fh. Bár, jutubos videókra alaphozok, ahol sok tákolmány/tuning/gyári 600lovas kamion van)
zsid: Neked Xenon van a magnumba? Bár minden fényed kékes.

Smoke & Torque

Nekem legjobban a Csilla bowlingozik c. video tetszik...

Épp ma este hoztam haza egy ilyen új FH 440-es automata nyergest, mert kollega vezetési ideje elfogyott Hollandiától. 23 tonna adr cucc az unilevernek, persze adr papír otthon a szekrényben... Háát a mi 13 éves bicajunkhoz képest ez egy űrhajó... halál csendes, istenjó úttartással, rúgózással. Dolgoznék ilyennel én is.

A borult rönóval mit kezdetek? Ha felgyújtjátok jövök szalonnát sütni.

Szplött: értem én hogy azt hitted nagyobbat "lép" de nem az volt a cél hogy bemutassam hogy kell kitaposni a lelkét. Így melózok. Így fogyaszt jól.

2 hete volt kint a kárszakértő, még nem tudok róla semmit. Ha az alváz elment akkor gondolom GTK lesz. Osztható rakteres volt, a hátsó hűtöt széütötte a szalagkorlát, meg a hátfalat is leszakította, a felépítmény tuti kuka. Ha felgyújtjuk mindenképp szólok.

Szplötty: Nem xenon, sima 24V 70/75ös H4es Hella, esett ilyen fagyos retek, meg a Nokiám kamerája ennyit tud, de sztem jó kép lett.

Mod: A bowlingozós videó az jó, főleg élőben amikor gurít, hajajjj

[ Szerkesztve ]

<tRucKdriFteR>

(#867) camelferr:Persze világos, énsem arra voltam kiváncsi, hogy szétforgatod. Csak jutubon szoktam nézegetni, és ott a legtöbbje, 600lovas R620, meg Fh16, meg minden. Amúgy, szép hangja van nagyon Amúgy, 2* izzítás az elején? Meg van egy srága lámpa, ami folyton világít, meg egy másik, ami menet közben gyullad ki. Azok mik?

(#868) zsid: Sztem is zsír kép lett. Tök Ua. Magnumot láttam a héten, csak román, vagy milyen rendszámmal, de asszem írtam már. De hallod-e kurva magasan ülsz Volvo 7700-hoz képest, kb a talpad a Volvo tetejénél lehet. Van ennek valami különös oka, hogy ilyen magas a magnum? Meg jó ez?

Smoke & Torque

Hát azért ilyen magas a Magnum, mert síkpadlós, nincs motoralagút. A padló kb 180centi magasan van, onnan még a légrugós ülés... Amúgy az MPIIes Actrosnak valami 2 centivel van alacsonyabban a padlója csak. A kilátás viszont szép.

<tRucKdriFteR>

És jobb, így síkpadlósan? Meg nem billeg nagyon?

Smoke & Torque

A síkpadló előnye, hogy kényelmes, hátránya a motoralagutassal szemben, hogy mindenhova széthordod a szemetet. Nem billeg, ez akkora tévhit, hogy a Magnum fülkéje billeg meg tengeri beteg leszel benne. A Scaniak, Actros MPIIk fülkéje sokkal jobban billeg, csak itt jobban látszik.

<tRucKdriFteR>

Na kipufugó fékek :
Volvo VEB: [link]
Cummins Jake-brake-je ( a Dafokat cummins motorral gyártják ) :[link] [link]

Amerikániában meg majdnem minden nagyobb gépen van

<tRucKdriFteR>

Csak harmadszorra méltóztatott működni az önindító. Igaz -8 fok volt, lehet hogy az elektronika tiltott. Az egyik sárga lámpa a pót abs visszajelzője. Állandóan világít, pedig jó a fék a póton. Decemberben volt műszakin, akkor fölírtam a javítólapra de baxták megcsinálni. A másik kis sárga led a menetíróban van, 80km/hnál gyullad ki, magyarul a gyorshajtásra figyelmeztet. Egyébként pályán mindenki 90-el megy, ez az elfogadott, általában rendőr vagy kpm-es sem szól érte.

"Csuki" egy veterán arc a flottnál. Azért hívja így mindenki mert sokáig csuklós busszal dolgozott Mezőkövesden. Szerette ha gázolajat tud spórolni úgyhogy nem igazán fűtött még télen sem. Az utasok állandóan panaszkodtak rá. Egyszer megunta megcsinálta azt hogy rajta állt a fojtószelepen és úgy indítózott. Persze hogy nem indult a busz, hátraszólt: emberek, nem indul, be kell tolni a buszt. Mindenki leszállt, tolják egy darabon, beindul. Utána bekérdez Csuki bácsi: no, fáznak még?
Most cigit szállít lengyelből mivel az egri 100 éves dohánygyárat bezárta a phillip morris...pláza van a helyén.

A vontatmány ABS hiba visszajelző nekem is világít, pedig jó az ABS a póton. Valamelyik nap satuznom kellett az M5ön, a póton a kerekek nem blokkoltak be, meg úgy kb 30 méteren lassultam 85ről-0ra ( igaz üres póttal ).

<tRucKdriFteR>

Zsid:Néztem a videókat, kurvajó hang
camelferr:Ja, világos. Ilyen ColdStart videóknál szoktam látni hogy 3-4et izzít, és utána indít. Ami, igazából hülyeség, mert 1izztás után, ha elalszik a lámpa, a motor beindításáik fűt még, elvileg, sőt a beindítás után is. A modernebb vackok. ELVILEG. Pályán 90-el mehettek amúgy is, nem?

Csuki nagy forma lehet

Smoke & Torque

Jó kis tuning kamionos videó, egyszer régebben már linkelni akartam, csak nem találtam.

<tRucKdriFteR>

Ha már video, ezt most találtam, tavaly nyáron lőttem alvázra drótozott kamerával.

Tegnap elütöttem egy kutyát a nulláson. Az első borítás alja eltört,király.

<tRucKdriFteR>

Bakker

Smoke & Torque

A kályhám úgy döntött,hogy nem indul el. Még jó hogy csak -13 *C van.
Jó ez a dupla teljesítményű kályha,csak ne döglene be minden télen egyszer...

<tRucKdriFteR>

Szerintem jobb lenne egy FH fülkés busszal dolgozni.

zsid: még mindig jobb mintha elefántot ütöttél volna el... Kályha nélkül elég gány lehet. Gondolom járatod a motort.

Jah,egész éjjel ketyegett. Ma megcsinálták,már fain. Gyertyacsere és takarítás.
Ha hétfőn a Volvonkkal lettem volna,annak lebontja a fél elejét.
Úgy vettem észre,hogy a héten nem délutános vagy,mert kétszer is összefutottam az autóddal,de nem te voltál vele:-)

<tRucKdriFteR>

Mondasz valamit, de én nem ülök olyan sokat egyfolytában (kivéve a reggeli csúcsot), maximum 1 órát, aztán mindig van idő kiszállni egy kicsit "megtornáztatni" a lábaim

BANZAII

Mikor mehetünk kipróbálni a buszt?

<tRucKdriFteR>

Ja a héten du négytől hajnal kettőig dolgoztam. Haláál nyugodt ilyenkor a meló.

Busz tesztelés engem is érdekelne.

Oke,sztem tudnám tartani a menetrendet XD

<tRucKdriFteR>

Na átraktak másik területre másik melóra.
Olyan fajin verdám van öregebb mint én Rettenetesen füstöl és ugy indul mintha haldokolna. Ja és átlag 2 hetente megdöglik. Olyankor visszakapom a régi vasat csak azt meg a jardok nézik pesten mert 12t felettinek tünik.
Most viszont olyan nyugis állásom van el se hiszem. Egész nap nézzük a TV-t kollégával már herótom van tőle Minden nap reggel7kor indulok és 15:25kor végzek. Pénteken egy órával korábban. Ja és nincs rakodás se. Kezdek elhizni ugyhogy ez se jó
Viszont ez a rettenet sz@rláda amivel megyek már 3x megszivatott. Egyszer szétment a gázpedál és az állitja az alapjáratot igy leállt a motor lehet vontatni. Persze a levegőt 5perc után elengedi mire kolléga odaért lehetett aláfeküdni kitekerni a fékeket. Másodjára olyan jól megszerelték a szerelők hogy nem volt hátsó fék vissza a szerelőknek.
Na harmadjára menet közben engedi a levegőt és nem kapja fel a negyed tank nyálat ugyhogy megint megállt. Szinte behuzott fékkel berángattuk a kútra nyomtam bele nyálat 20 perc inditózás után bedörrent a motor azt ki a szervizbe. Azóta pihen a retek a szerelőknél. Most szólt a fönököm hogy rendelve van az alkatrész 125k meg még jön hozzá. Nem képed venni egy normálisat erre költi a zsét. Az egész verda nem ér 100k-t ez meg veri rá a lóvét. És valami 34litert eszik és csak 7.5t-ás. Meglátom és ráz a hideg ezerrel
Mostanában ezek mennek.

Csere érdekel komoly cucokra?Mik azok a Cucok??"A cucoknak két alfaja van.Van a komolytalan mindenhol megtalálható.A másik a komoly(cucokusz komolyikusz)na ez van neki ez sokkal ritkább"By:5teve

34liter/100km? Az király. Akkor nem sok nyálat hagy meg "egyéb" célokra...

Csak most olvasom hogy rynartos voltál. Hozzánk kb 10 ember jött át amikor felszámolták a céget. Igaz azóta heten le is léptek. Lehet hogy ismertél is valakiket pl Pethe Kálmán, Konkoly Jani bácsi vagy Gera Dezső? Iszka? Vince?

Hát ezek közül egy se a Gyáli Tescoba volt kihelyezve ugyhogy nem ismerem őket.
Ha véltelen tullépem a fogyasztást se szólnak ugyhogy az egyéb célok megmaradtak igy is

892: Ezt a rettenetes hangot is rég ahllottam már. És még kormányváltós is
Mondjuk csak a hangot érdemes hallgatni a videó rettenet. Illik a verdához

[ Szerkesztve ]

Csere érdekel komoly cucokra?Mik azok a Cucok??"A cucoknak két alfaja van.Van a komolytalan mindenhol megtalálható.A másik a komoly(cucokusz komolyikusz)na ez van neki ez sokkal ritkább"By:5teve

Az üllői ocsmányba jártak minden éjszaka. Vagy Hercegfaxomba.

Jó hogy nálatok nem foglalkoznak a fogyasztással. Én úgy tolom a gépet mintha fabergé tojás lenne a gázpedál alatt. Igaz hogy "jut is marad is".

892: egyszer félrevált szerencsétlen. De a legjobb amikor a lassítónál besokall és megforgatja. ESP... Ezeket a verdákat a célban kiszállás után rpg-vel kéne távgyógykezelni.

Legutóbb olyan jól megszerelték hogy 1200 volt az alapjárat. Szóltam fönöknek az meg: majd ha megy szervizbe legközelebb megnézik. Ezekután szerintem a kutyát se érdekli

Csere érdekel komoly cucokra?Mik azok a Cucok??"A cucoknak két alfaja van.Van a komolytalan mindenhol megtalálható.A másik a komoly(cucokusz komolyikusz)na ez van neki ez sokkal ritkább"By:5teve

De qrva unalmas az M3 ilyenkor. Ebes még úgy 130km,ez a retek meg csak 91et megy..hajj hajj

<tRucKdriFteR>

Nem megy a szekér? XD

<tRucKdriFteR>

Mercedes 1017 vagy miafranc van rárajzolva. Majd ha visszakaptam a szervizből lefényképezem rendesen

Csere érdekel komoly cucokra?Mik azok a Cucok??"A cucoknak két alfaja van.Van a komolytalan mindenhol megtalálható.A másik a komoly(cucokusz komolyikusz)na ez van neki ez sokkal ritkább"By:5teve

Van nálunk egy régi Merci, az vmi 1420as vagy ilyesmi. Hát akkora egy romhalmazt

<tRucKdriFteR>