"AC-n két opciónk adódik, alapból 11 kW-os a fedélzeti töltő, de felárért lehet kérni 22 kW-osat is, ez azoknak érheti meg, akik főleg városi környezetben használják a gépet és publikus helyen töltenek, sokkal-sokkal több AC oszlop van, mint a DC, ezek pedig jellemzően 22 kW-osak."
Szarrágás kimaxolva BMW módra is. B+ tényleg nem fér bele a 22 kW-os töltőkábel a 18+ milliós árba?! Na ezért sem fogok ilyen autót venni még használtan sem, a szervízigényről nem is beszélve. Komoly vállalkozást lehet alapítani a BMW és Mercedes szervízelésre annyit kell velük foglalkozni.
A MÁV-nak öt ellensége van: a négy évszak, meg az utasok.
