Csak egy Apple kellett hozza es jee rogton meg tudtak oldani. Hasonloan mint az autoiparban a Tesla, rogton hogy elharultak az 20-30 eve mozdithatatlan akadalyok a gyartoknal az elektromos autok gyartasanal.
Hi, i'm new to APHEX TWIN, so i was wondering how much the IQ requirements was to enjoy his stuff. and understand all the underlying themes, because its really complex stuff. I have IQ of 119 but i heard that you need atleast 120 is it true?
(#2) Depression
És az AMD mit szól hozzá?
Orr alatt hordott szájmaszk pont annyit ér, mint a herére húzott koton.
de esélyes, hogy hasonló különbségeket jelent majd az AMD64 emulálása, mint az x86-é.
Es ez mekkora? 
OK
<|.........................................ekkora.................................................|> 
Hol van itt barhogyan idezve az Apple? Meg a linkelt irasban se...
I'm gangsta!
Biztos villámgyors lesz. Mit fog futtatni, autocad-et?
sehol, csak muszáj belekeverni őket is, mert ott éppen folyik az ARM-ra váltás, közben a MS már régebb óta dolgozik ezen (bár tény, hogy valszeg Cupertinoban se 1 éve döntöttek erről)
ahol az ő relevanciájukat látom, az az, hogy ők most kitaposhatnak egy utat az asztali ARM processzoroknak és ha Win alatt is lesz támogatás, akkor talán más gyártók (ugye az Nvidia most készül megvenni az ARM-et) is beléphetnek a piacra.
I hate morning people. And mornings. And People.
Hogy jön ide az Apple? A Tesla meg milyen 20-30 éve mozdíthatatlan akadályokat küzdött le más gyártók helyett?
A RIOS rendkívül felhasználóbarát, csak megválogatja a barátait.
[ Szerkesztve ]
facebook.com/mylittleretrocomputerworld | youtube.com/mylittleretrocomputerworld | instagram.com/mylittleretrocomputerworld
Én nem értek hozzá, de ha jól nézem a dolgokat, akkor a Qualcomm nak se ártana valami " über brutál " megb**** Soc-t lerakni hozzá :)
Mert ha jól nézem akkor a Snapdragon 8cx gen 2 Cortex a76 és Cortex 55-re épül.
Cortex a55-t azt nem tudják jelenleg váltani.
De azért jövöre már lehet nem ártana meglépni a az a78-at, vagy az X1-es arm-et.
Nyilván nincs gond a Cortex a76-al sem, Android esetén, de kelenne valami igazán ütős hardver ehhez a dologhoz.
Mert az emulálás soha sem lesz natív dolog :)
Arra azért kíváncsi vagyok, hogy az nvidia felvásárlással ms-nél mennyire rezgett be a léc, hogy ez még mindig jó irány-e.
"Odamentem egy párhoz...négyen voltak!"
És ennek mi értelme? Jobb lesz a fogyasztás, mint egy extra alacsony fogyasztású x86 (izé amd64) architektúrán natívan futtatott oprendszeré? Ugyan már... megint csak egy techdemó...
"I've seen things you people wouldn't believe"
Ezt fejtsd ki pls, mert nem látom, ez miért lenne rossz a picipuhának.
I hate morning people. And mornings. And People.
A Ferrari is baromi erős kocsikat gyárt, de lehet egy métert se tudna megtenni a szántásban egy forgókapás magágykészítővel. Egyszerüen nem arra találták ki
Jaja irja is a cikk 2016 ota mar javaban dolgoznak rajta, olyan krva nagy dolog ez hogy az applenek jo masfelev kell hozza.
Hi, i'm new to APHEX TWIN, so i was wondering how much the IQ requirements was to enjoy his stuff. and understand all the underlying themes, because its really complex stuff. I have IQ of 119 but i heard that you need atleast 120 is it true?
Atmeneti korszak a platformfuggetlenseghez.
facebook.com/mylittleretrocomputerworld | youtube.com/mylittleretrocomputerworld | instagram.com/mylittleretrocomputerworld
1,5TFLOPS fog tudni az 875. Ebbol kiadnak nagyobb fogyasztasu varianst 3Ghz+ es 2TFLOPS-szal az mire nem eleg meg emulalas mellett is?
Hi, i'm new to APHEX TWIN, so i was wondering how much the IQ requirements was to enjoy his stuff. and understand all the underlying themes, because its really complex stuff. I have IQ of 119 but i heard that you need atleast 120 is it true?
tényleg, teljesen összevethető az, hogy az Apple-nél éppen komplett átállás van ARM architektúrásra PC vonalon azzal, hogy a MS-nál egy kisebb csapat hegesztgeti ezt mellékszál gyanánt.
I hate morning people. And mornings. And People.
Láttam egy blogpostban a Microsoft oldalán, hogy a Linuxra meg akarjak csinálni a GUI-t is, most meg ez a hír. Érdekes úton megy a Microsoft, régebben ezeket el sem hittem volna.
Mármint hogy hosszú távon egy esx szerű virtuál host kernel lesz az oprendszer alapja? Ahhoz azért nagyon erős hw kell, az meg nem alacsony fogyasztású. Mobil/ultramobil környezetben a natív megoldásokat nem gondolom, hogy le lehet váltani amíg nem 5-10 szereződik az akkuk energiasűrűsége. +a hőtermelést se egyszerű kordában tartani virtualizált platformon
"I've seen things you people wouldn't believe"
Ó jajj, már a CPU-t is TFLOPS-ban mérik az okosok? 
[ Szerkesztve ]
"Programozó vagyok. Ez azt jelenti, hogy amit leírok, megtörténik." :D “The only valid measurement of code quality is What-The-F**ks/Minute.” - Robert Martin
Az ARM eddig semleges volt, az nvidia ezt meg fogja tartani? Nyilván azt mondja, hogy persze, aztán meglátjuk.
"Odamentem egy párhoz...négyen voltak!"
Az Nvidia jó ideje kiszállt már az ultramobil vonalról, viszont az új projektjeikhez, mint az autókba szerelt nagyteljesítményű feldolgozókhoz jó lenne nekik valaki, aki tervez dedikált magokat. Illetve ezzel most talán az asztali vonalra is be tudnak egyszer törni, de szerintem a licenszelős modell is marad, túl sok pénz van abból, hogy beszántsák, senkinek nem lenne érdeke, eleve azért csinálják így, mert gazdaságosabb, mint maga a chipgyártás.
I hate morning people. And mornings. And People.
Fasza. Szóval lesz Foobar2000 a Raspbian-ra. ![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
YESSSSS.
POKE 16017,44 ..... SYS 2077
Teljesen logikus ez a lépés.
Nagyon el van terjedve ez a windows +tablet kombináció...
Rengeteg "laptop"-nak csúfolt cuccba is ott figyel egy tenyérnyi panelra felzsufolt armos cucc és kész.
Cserében fél kiló az egész , 4-6 órát megy , nem is melegszik /zúg annyira és fulhd-ban lehet rajta nézni a Bayer-show-t...
Sebesség itt sokadrendű... csak menjen rajta minden például akadozik rajta a legfrissebb facebook video ,mert egy kodex x64-es akkor már gáz van....
Egy Gyűrű mind fölött, Egy Gyűrű kegyetlen, Egy a sötétbe zár, bilincs az Egyetlen...
Új rekordok fognak születni az Aida64 benchmarkjaiban 
“If you don't read the newspaper, you're uninformed. If you read the newspaper, you're mis-informed.”
Nem olyan kis mellekszal az, Azure-ben is vannak armos szerverek, es Applehoz hasonloan sajat armos procikat is terveznek. Lassabb tempoban mennek, mert ok (meg) egyertelmuen szoftverceg, de az irany egyertelmu.
lehet velem van a hiba, de a kis jelzőt valahogy nem találom a hsz-ben, amire válaszoltál, azon meg gondolom nem kell vitázni, hogy jelenleg nem ez a fő fókusz a cégnél, mert a felhasználói bázis 99,9999999%-a nem ARM platformon van.
I hate morning people. And mornings. And People.
Másfél év? Alig 10 éve terveznek saját ARM processzorokat [link]
Never let your sense of morals prevent you from doing what's right.
fogadni mernek, hogy az nv ra fog allni erre a vonalra is. nem kell keveset fogyasztania, oket az erdekli, hogy sokan hasznaljak, a tobbit meg fogjak oldani, ha mashogy nem, cloud szinten. az armos proci lesz a hid a gpuhoz.
bar nekem meggyozodesem, hogy az nvnak a szerveroldal miatt fontos az arm, az sokkal kevesbe platformfuggo.
[ Szerkesztve ]
facebook.com/mylittleretrocomputerworld | youtube.com/mylittleretrocomputerworld | instagram.com/mylittleretrocomputerworld
ha egyszer a swpiac elkezd armra portolni, onnantol masnal is konnyebbe valik egy esetleges valtas. csak az kellett, hogy a dominot vki eldontse.
facebook.com/mylittleretrocomputerworld | youtube.com/mylittleretrocomputerworld | instagram.com/mylittleretrocomputerworld
Jaja, szerver környezetben talán van értelme, ha olcsóbban tudnak farmokat építeni.
"I've seen things you people wouldn't believe"
A Surface sorozat legfontosabb piaci előnye a Windows kompatibilitás, minden más szempontból van könnyebb, gyorsabb vagy olcsóbb (illetve ezek valamilyen kombinációja) versenytársa.
Csakhogy valódi Windows kompatibilitás AMD64 támogatás nélkül ma már nincs, így az MS jelenleg két rossz közül választhat:
1. Intel-el szereli a Surface-t és kap egy kompromisszumos hardvert gyenge teljesítménnyel és rossz üzemidővel, cserébe full windows kompatibilis
2. ARM procit használ és lemond a teljes kompatibilitásról (azaz a Surface előnyéről)
Ha viszont sikerül elfogadható AMD64 emulációt építeni az ARM-os Windowsba, azzal áthidalhatja ezt a problémát, és lehet olyan ARM-os Surface, amin az összes Windows szoftver futtatható.
Természetesen teljesítményben ez is kompromisszumos megoldás lesz, de a potenciális Surface felhasználók nem is várnak desktop sebességet egy tablet-laptop hibridtől, de azt igen, hogy natív teljesítményben, üzemidőben, stb. versenyképes legyen a többi ARM-os konkurenciával.
majdnem elérik a telefonok csúcsprocesszorai egy 2 magos atom sebességét.
Mit szól ehhez geekbench, amiben az arm procik szénnéalázzák a több100 wattos asztali procikat? (nyilván "másként súlyozva" )
A bortól bolondokat gondol az ember, DE A PÁLINKÁTÓL MEG IS CSINÁLJA!!!
Az akadályok ugyanazok ma is az elektromos autóknál, csak most muszáj azt gyártani. Drága, nehéz, szar a kapacitása és sokáig tart feltölteni. Pont mint harminc éve.
de ezeknek nulla a károsanyag kibocsátása! Mind zéró emissziós! Bár az ukrán szénerőműnek nem, ahonnan az áram jön, de .... 
A bortól bolondokat gondol az ember, DE A PÁLINKÁTÓL MEG IS CSINÁLJA!!!
Az elektromos autók lényege nem a károsanyag kibocsátás visszaszorítása, hanem az önvezetés, amit az elektromos motorokkal nagyságrendileg könnyebb megoldani.
de még olyan sincs bennük
[link]
[ Szerkesztve ]
A bortól bolondokat gondol az ember, DE A PÁLINKÁTÓL MEG IS CSINÁLJA!!!
Aki ukrán szénerőműből veszi az áramot az nem vesz elektromos autót. Németeknél meg "kicsit" más az energia profil. Még a csepeli (földgáz, gázolaj) erőműből is legfeljebb vízgőz jön ki, de inkább az se. Lassan a lengyelek is kukázzák a szenet.
Attól, hogy az Audi nem készít önvezető autót még lesznek önvezető autók.
Majd ha nem lehet eladni autót önvezetés nélkül, akkor vagy ők is ráálnak, vagy nem lesz Audi. (Vagy ha lesz is csak azért, mert a nevet megvásárolta egy kínai EV gyártó.)
#41 Sanya
Jah így már minden más, hiszen a világ nagy autógyártói mind a magyar energiapolitikát veszik alapul a stratégiai döntéseikkor ... 
[ Szerkesztve ]
olyan jó, hogy te mindent is tudsz:
[link]
EU-ban a megújuló energia felhasználásának aránya 20% alatti. A megújuló energia lehet biomassza is, ami nagyon szennyező. De tényleg, én vagyok a félretájékozott.
A bortól bolondokat gondol az ember, DE A PÁLINKÁTÓL MEG IS CSINÁLJA!!!
Az altalanos reszenek manapsag nem is nagyon kell durvanak lenni, a kozeljovoben a kiegeszito procik vegzik a munka jelentos reszet. A proci meg majd arra kell, hogy futtassa az ost es menedzselje a folyamatokat. A masik oldalon meg sokkal kevesebb a megkotottseg, konnyebb lesz architekturalisan elobbre lepkedni.
facebook.com/mylittleretrocomputerworld | youtube.com/mylittleretrocomputerworld | instagram.com/mylittleretrocomputerworld
Nem a zero emisszio a lenyeg, hanem hogy nem a varosba az orrod ala pofognek, hanem egy eromuben, ahol jobban tudjak tisztitani a vegtermeket (vagy eleve tisztabb anyagot egetnek, gaz vs dizel) es/vagy a legkor magasabb reszeibe eregetik.
Nem az a kérdés, hogy jelen pillanatban hány százalék az EU-ban a megújuló energia, hanem hogy miként lehet a károsanyag kibocsátást akár közép távon is csökkenteni.
Ehhez pedig az egyik kritikus lépés, hogy az autók seggéből ne dőljön a szmog.
Ha eladnak mondjuk 10 millió elektromos autót, majd az azokhoz szükséges elektromos energia 50%-át átállítják megújulóra, akkor abban a pillanatban 5 millió autó áll át megújuló energiára.
Ezzel szemben ha eladanak 10 millió bezinüzemű autót, akkor hiába növelik az EU-ban a megújuló energia arányát, attól még az a 10 millió kocsi továbbra is olajat fog égetni.
Egyébként meg a biomassza milyen formában tartozik a tárgyhoz? Senki sem foglalta törvénybe, hogy a megújuló energia x%-át kötelezően biomasszából kell előállítani.
Ez az egész csak a Surface X tabletet érinti egyelőre, nem?
Ellenben fel lehet tölteni a kocsidat károsan termelő szénerőműből származó árammal, attól még nem lesz zöld.
Emellett a biomassza is "zöld", megújuló energia, egyáltalán nem környezetbarát (attól, még hogy a sötétzöldek így hiszik, még nem az).
"Nem az a kérdés, hogy jelen pillanatban hány százalék az EU-ban a megújuló energia, hanem hogy miként lehet a károsanyag kibocsátást akár közép távon is csökkenteni.
Ehhez pedig az egyik kritikus lépés, hogy az autók seggéből ne dőljön a szmog."
Ez az állítás egy hazugság. A legtöbb károsanyag kibocsátást eddig az erőművek és a tüzelés adja ( jártál már nógrádban a fűzési szezon kezdetekor este? meg fogsz fulladni, mert mindenki a szemetet égeti akkor).
Én értem, hogy benyaltad a reklámot, de kérlek gondolkozz reálisan.
Véleményem szerint az első lenne az erőművek helyrepakolása, a fűtés és a házak szigetelésének megoldása ( ezek jelenleg is zajlanak, jelenleg szabályozott, hogy milyen házat lehet építeni), és ha már zöld az ára, meg van is elég, akkor utána a kocsik. AZért 5-10 millió forint egy akkupakkért egy vicc.
[ Szerkesztve ]
A bortól bolondokat gondol az ember, DE A PÁLINKÁTÓL MEG IS CSINÁLJA!!!
"Ellenben fel lehet tölteni a kocsidat károsan termelő szénerőműből származó árammal, attól még nem lesz zöld. "
Hogy az elektromos kocsimat honnan származó árammal töltöm fel, az az adott ország energiapolitikáján múlik. A benzinüzemű kocsimat meg csak benzinnel tudom feltölteni.
Ha tehát a kocsik elektromosak és az energiatermelés átáll megújulóra, akkor az elektromos kocsik is megújulóval mennek, míg a benzines kocsik továbbra is benzinesek maradnak.
"Emellett a biomassza is "zöld", megújuló energia, egyáltalán nem környezetbarát (attól, még hogy a sötétzöldek így hiszik, még nem az)."
Még egyszer: senki sem foglalta törvénybe, hogy a megújuló energia x%-át kötelezően biomasszából kell előállítani. (Hogy egyébként a sötétzöldek mit hadoválnak, az teljesen irreleváns.)
"Ez az állítás egy hazugság. "
Talán az autók seggéből nem dől a szmog? De. Mitől lenne akkor hazugság?
Csak mert az erőművek jobban szennyeznek még nem lesz az olaj égetés kevésbé környezetszennyező.
És ugye egy erőművet le lehet állítani és más módon termelni az áramot, kocsik százmillióit viszont nem lehet egyik napról a másikra kivonni a forgalomból, ezért kell idejében fokozatosan átállni elektromos meghajtásra.
"AZért 5-10 millió forint egy akkupakkért egy vicc."
Az elektromos kocsiknak pedig nem a környezetvédelem az elsődleges előnyük.
[ Szerkesztve ]
