Sajna már sok éve egy dedikált bulvárbetyár van a prohardver lapcsaládnál a címek átírására, de én is támogatnám az illető menesztelését

Tényleg nem értem, hogy ezt miért tűrik.

MaCS

Fán nem lehet motorozni, motoron viszont lehet fázni!

És az is lehet, hogy nem szupravezetés lesz belőle, hamem valami más.

"Fogpiszkáló, ha megint el nem baszom"

[ Szerkesztve ]

DRM is theft

Így, hogy most pont koreaiakkal dolgozom együtt, sajnos pont ez a tapasztalatom, hogy brittudós szinten vannak.

A napi tapasztalatom viszont az, hogy borzalmas szinten állnak termékfejlesztés vonalon. SW és HW együtt.

Ha most csak a mindenki zsebében ott lapuló Samsung telefonokra gondolok, akkor nekem ez így nem áll össze. Meg miért Samsun OLED-et használ mindenki, ha annyira zseniális a konkurrencia? Na jó, LG még szintén zenész, de hát az is koreai. A lengyelek most vettek egy rakat koreai tankot, a világ egyik legjobbja. Mi az amit ezek rosszul tudnak egyáltalán csinálni?

Járműipari alkatrészt.

Hyundai, KIA, egyik se Dacia színvonal.

Attól még vannak problémáik ha nem is az elsö vonalban, amit a laikusok látnak.
Bár a legújabb légzsák malört figyelembe véve ott is akad azért hiba szépen.

[ Szerkesztve ]

"Mi az amit ezek rosszul tudnak egyáltalán csinálni?"

K-pop

"Egy nép csak úgy semmisül meg, ha önmagát semmisíti meg. Önmagát a nép úgy semmisíti meg, ha múltját már nem látja, jelenében csavarog, jövőjében nem hisz."

Egy nagyon jó barátom több tucat Hyundai személygépkocsit menedzsel. Egészen elenyésző a meghibásodási arány köztük.

Mit csinálnak rosszul?

MaCS

Fán nem lehet motorozni, motoron viszont lehet fázni!

Mondtam, hogy van olyan? De az, hogy az autó nem tud légzsák aktiválásról, és annak nincs nyoma a rendszerében, az kibaszott nagy gáz.

Jelen partnerek?
Konkrétan egy műszaki rajzot nem képesek megalkotni a saját termékükről, amelyik alapján azt ellenőrizni lehet, egy end of line ellenőrzési dokumentumot nem tudnak csak összehazudni, fogalmuk nincs, mi van benne, nem képesek hibás összeszerelést kiküszöbölő designt készíteni... Vagyis mérnöki feladatok lvl. 1 szinten hasalnak el. A szoftveres oldalon legalább ennyire vakok, hülyék.

Nem IT, autóipar. Csak a lomjukon van SW is. Ahhoz is hülyék.

Én mindezt a VW-nel kapcsolatban szoktam hallani. Nekik dolgozó fejlesztőtől.

MaCS

Fán nem lehet motorozni, motoron viszont lehet fázni!